采用三缸1.0升涡轮增压EcoBoost引擎

    动力系统采用EcoBoost引擎，三缸设计的动力输出并不比大众1.4TSI差多少搭载这款车绰绰有余。这款引擎在搭载燃油直喷可变气门正时技术之外，还通过涡轮增压技术提升了引擎低转速下的扭矩和功率输出表现。在应用车型上从福特家族A0级的嘉年华到A级的福克斯均可搭配。

    编辑点评：福特在国内的发展总是后知后觉，这一点确实不利，EcoBoost引擎的大部分技术其他厂商都已经开始采用，但是1.0T确实是一个大胆尝试。这款小MPV短期内估计不会投产国内，最快也要等到全新福克斯国产以后，小型MPV确实是一个新兴市场，这款B-Max配置高设计新潮，如果售价接近紧凑型MPV的话性价比就不是很高，所以售价关系到生死存亡。它也不会和嘉年华成为竞争关系，这种个性的车型其实就是对细分市场的一种补充。