提到漂移，大多数人的第一反应应该是AE86。确实，不可否认，AE86绝对是一辆漂移领域的好车，但也不是丰田一枝独秀，在当年日产也有可以与之匹敌的神器，那就是今天的主角——日产Silvia系列。Silvia名字的第一个字母代表了日产公司注重运动基因的设计理念，Silvia是基于日产一个独立的S平台所生产的。不过很可惜，Silvia系列只在日本以及欧美发售，国内现在可见的Silvia基本都只能在各漂移车队中才能看到。今天我们这个专题在回顾Silvia从S12-S15历史的同时也一起欣赏各款车型的一些精彩改装案例。

    Silvia S12 200SX

    当我们从外表看这辆车时，你可能会跟我一样只有一个感受：素雅。接着我们又会以平常的目光去看待它，猜想它的完整程度，猜想它的引擎室怎么干净。但我告诉你，这些都不是重点，重点的是它的那个充满热血的心脏，而且已经不仅仅是简单的S12引擎改装了……

    没错!你没有看错，一个RB26DETT安稳的端坐在引擎室里。这台引擎来自UpGarage，并且能够产生355匹的马力和285牛米的扭矩。这台355匹的动力怪兽直接替换了原厂只有可怜的188匹的FJ20ET发动机。RB26DETT这台发动机我们已经是再熟悉不过了，来自原厂的大哥skyline系列，这也为它能以最好的状态运行在这台S12上打下了良好的基础。RB26采用直列6缸的布局形式，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好的线性输出，同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计。原厂对应最大改装极限为1500匹，不过放在这台身轻如燕的小弟身上，实在不敢想象，而且车主还要兼顾实用性，所以只选择了实用的355匹马力。