动力：搭载两种2.0 TFSI发动机 动力强劲

    目前在欧洲有售的奥迪Q3共有4种动力，两种TFSI汽油涡轮增压发动机，两种TDI柴油发动机。考虑到TDI柴油发动机投放国内市场的可能性极小，这里只着重介绍两种2.0 TFSI发动机。

    奥迪Q3的汽油机都是2.0 TFSI发动机，当然还分高低功率两个版本。两个版本的车型都有不俗的动力表现。下面的列表列举了大众系列几乎所有EA888 2.0 T发动机不同调校版本的参数：

    可以看到奥迪Q3高功率版的参数仅次于奥迪Q52.0 TFSI（包括奥迪A4L运动版，奥迪A5等车型）的发动机，而奥迪Q3低功率版的参数和进口大众Tiguan完全一致，也可以看出奥迪Q3和大众途观的相似点不仅是同平台车型了。此外，奥迪Q3的原型车上还采用了一台与TT RS相同的2.5T L5发动机，最大功率达到221kW，笔者预计将来可能会推出的更高性能版本的Q3会采用这台发动机，比如Q3 RS什么的。

    传动：采用Hadlex四驱系统的quattro

    目前在欧洲有售的奥迪Q3 2.0 TFSI车型全系标配quattro四驱系统。一般奥迪的quattro系统给人的印象就是核心为Torsen中央差速器的四驱系统，而这套系统是给纵置发动机使用的。奥迪的大部分车型都是纵置发动机，因此基本上奥迪quattro车型都采用了Torsen差速器。而奥迪Q3是横置发动机，因此它采用的是和大众途观4motion相同的四驱系统——Hadlex。

    当然，无论是奥迪的quattro、还是大众的4motion，它们都代表各自的车型装备了四驱系统，而并非某一种特定的四驱系统，Torsen差速锁只是我们一般对quattro系统的感觉而已。既然奥迪Q3和大众途观是同平台车型，采用成本较低、技术成熟的Hadlex系统也无可厚非。在一般情况下，这套系统可以为前后轮分配50:50的扭矩，而在极端情况下可以将100%的动力传输到后轮。

    尽管Q3的底盘和途观相似度极高，但还是有一部分进化，比如后悬挂上多了分体布置的弹簧。根据外媒的试驾报道来看，奥迪Q3的驾驶感很接近于轿车的风格，比一般的SUV更加运动——这也符合奥迪Q3的外观诉求。

    安全辅助：应用了大众集团的新技术

    奥迪Q3并非奥迪的高端车型，自然没有新奥迪A6、A7和A8等车型那样堆砌了最多最尖端的技术。但是奥迪Q3还是在成本可控范围内应用了较多大众集团的技术，比如车道偏航辅助系统和第二代泊车辅助系统。而很多这些技术我们都已经在新途观上见到过。预计Q3进口或国产后悔根据车型配置的不同和装备这些配置。

    车道偏航辅助系统

    大众第二代泊车辅助系统

    国内前景：销售情况及价格

    前不久，奥迪在中国举行了一场“穿越中国之旅”的奥迪Q3主题活动，邀请了众多外国媒体（国内媒体貌似没被邀请，我们表示比较郁闷），并且在德国官网连载。说明奥迪对Q3在中国的市场很重视。奥迪官网也表示，奥迪Q3将在长春投产，而先期会以进口方式引进。

    邀请了众多国外媒体、声势浩大的Q3穿越中国之旅活动

    相信看好奥迪Q3的准车主最关心的就是它将在国内上市的价格了。在它上市之前，我们只能全凭猜测。但奥迪Q3在欧洲已经发售，有价格可供参考，因此我们可以大致猜测奥迪Q3的售价。奥迪Q3和奥迪其它几款车型在欧洲以及中国的起步售价对比：

    这里列举了不同的几款奥迪车型是用来对比参考奥迪Q3可能的在华售价，而列举的都是2.0T车型是考虑到这些车型的排量税相同，价格上比较有参考价值。当然，欧洲销售的车型和国内销售在配置和定价策略上都有不同（比如奥迪A4在国内加长了），因此也仅作为参考而已。可以看出，奥迪Q3与同配置且最有参考价值的奥迪Q5在欧洲起步价低约17%，比国外版途观起步差价高约13%。而进口Q5无2.0T版本，我们则拿进口奥迪A5做比较，同样2.0T版本的起步价差价约为19%。其次，以奥迪在国内的作风，奥迪Q3先期在国内不大可能引入手动版本，预计全系为双离合自动版，此外高功率版的起步配置也会比欧洲的高一些。因此这里大胆猜测，奥迪Q3的进口和国产版本的起步售价可能为：

    这也印证了开篇笔者所说，进口奥迪Q3的低配版本可以买到进口途观的高配版本，国产版本也是同理。在质量配置较为接近的情况下，奥迪Q3比起途观的最大优势还是在于品牌。而同样采用2.0T涡轮增压发动机的进口宝马X1，其低功率版本为44.5万、高功率版本为55.2万，而奥迪Q3则会利用并不算明显的价格优势来抢夺宝马X1的市场，尽管宝马X1的性能也略强于近似配置的奥迪Q3。

    编辑总结：我们可以这么说，奥迪Q3采用的是奥迪家族新一代的设计风格以及驾驶员辅助系统，但是在此之下的底盘仍是老一代的奥迪、或者说大众的系统。但正是如此，Q3可以拥有成熟的四驱技术，打造出良好的操控感，并且能尽可能快的适应中国市场。一台时尚漂亮、运动感十足、价格相对便宜的奥迪SUV，就是Q3了。从奥迪Q5的热卖，再看看同平台大众途观的热卖，我们似乎已经看到奥迪Q3上市后继续延续Q5热卖神话的局面。因此持币准备购买Q3的准车主要对Q3的定价和等车时间有足够的心理准备。