由于我们在性能测试中包含有噪音测试这一环节，要不然我觉得测试1M的噪音真是没有必要。理由有两点：第一：买它的人绝对不会在意它的静音效果；第二：如果静音效果很出色，我想很多人就会认为这是它的一大不足了。没错，1M的噪音表现确实不怎样，无论是什么时候都可以听见发动机的低吼以及尾排中传出的沉闷的声浪，并且随着车速的上升声音还会变大，但这种声音非常勾人，会让你听上瘾的。怠速时，1M的噪音为49.4分贝，60km/h时噪音为64.3分贝，120km/h时噪音为71分贝。

    想必对于这么一款名副其实的小钢炮车型，性能已经成为了它标榜成功与否的标志，油耗的多与少似乎已经显得不再那么重要了。但我要说的是，1M在油耗方面确实也有着不俗的表现，特别是采用高挡低转的省油方式驾驶，在6档下，1M的节油表现令人惊喜，只是这种驾驶方式我知道没有多少人会用在1M身上。经过实测后，1M的百公里耗油为13.8L。

    总结：通过三天的紧密接触，1M让我是越来越喜爱，不只是我，只要是驾驶过1M的人都会喜欢上这种澎湃的感觉，只是它在国内限量200台的数量让很多还来不及掏钱包的人与其擦肩而过。1系M确实是宝马旗下最具有驾控乐趣的车型，不过驾驶它你一定要有过人的自信和胆量，要不然你只会尝到1M的皮毛功夫，只有尝到了它从难以驾驭到玩弄于鼓掌之中这一过程之后，你才会领悟到它存在的真正意义，它就是一台顽抗且狂躁的玩物。