斯巴鲁傲虎

    傲虎外观上与力狮旅行版颇为相似，只不过锐利的大灯与多幅的进气格栅使新傲虎看上去更加凶猛，同时在底盘高度上也更有利于颠簸路面的通过，而且较高的离地间隙使得新傲虎更具有通过性，所以我管它称之为跨界旅行车。同时在轴距方面该车达到了2745mm，保证了车内舒适的乘坐空间。

    对于旅行车来说，行李箱的空间毋庸置疑，开口大、储物便利这是最为基本的。新傲虎采用了电磁式开启开关，使行李箱开启变为更加轻松，同时在车内及遥控钥匙上均有行李箱开关按键，方便日常操作。而行李箱容积较力狮还有所提升，1641L的表现足够出色。

    大众迈腾旅行版

    新迈腾旅行版的英文名字叫New Magotan Variant，从名字就能看出来这是一款迈腾的衍生车型，所以在车身设计上基本保留了迈腾的特性。车身尺寸方面由于旅行版为短轴版车型，所以看上去会比国产迈腾看上去小巧一些（长宽高分别为4771mm；1820mm；1536mm）。

    新迈腾旅行版后备箱空间达到了603L，单从数值上看已经完全超越了B级车水平。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，座椅完全放倒后，行李箱空间将达到 1731L，大以满足乘客存放大件物品的需求。另外在后备箱内还设计了可移动的滑板，充分体现出存储灵活性，而电动尾门则是体现豪华性的必要装备。

    奔驰C级旅行版

    奔驰C级旅行版较轿车版在细节部分进行了改进，前脸拥有全新的前大灯造型，前保险杠部分下部刀锋的形状借鉴了改款奔驰E级的设计，并引入了LED日间行车灯，而尾部设计并没有太大改动，只是在尾灯组内部增添LED光源。动力上，此次上市的新款C级旅行版两款车型均搭载了1.8升涡轮增压直喷发动机，最大输出功率184马力(135千瓦)，峰值扭矩达到270牛米。

    奔驰C级旅行版的后备厢有两个数字比较有吸引力：后排座椅放倒的最大深度为1830mm，而一般车型的这个长度为1700mm左右。如果通到中控台，那么后备厢的最大深度可以达到2800mm，而这才是旅行版车型的优势，不管是两厢还是三厢车型都望尘莫及，当然还有近似立方体的后备厢空间。

    宝马5系旅行版

    宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息同时还充满了时代感。宝马5系旅行版整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，在同级车中还是具有优势明显。

    宝马5系旅行版尾们不仅采用电动开启方式，同时可以设置5档不同的开启角度，充分显示出了自身的人性化设置。宝马5系旅行版后备箱空间达到了560L，单从数值上看已经完全超越了中性SUV的水平。另外后排座椅可以按4/2/4的比例放倒，座椅完全放倒后，行李箱空间将达到1670L，大以满足乘客存放大件物品的需求。

    好了，文章告一段落，请允许我在这里代表网上车市祝您元旦快乐，新年快乐！其实每年无非也是这些话，不过相信我们每一个人在每一年说出这些话的心情都不一样，归根结底一句话：吃饱睡好活到老，明天一定会更好！