侧面则更加注重优雅感,展示了宝马特有的平衡之美。轮廓线和门槛线相互平行并呈动态上扬之势,轮廓线从前轮罩一直延展至尾灯,为车身侧面打造出优雅而动感的外观效果。
旅行版尾部造型依旧动感,车尾灯设计样式与普通版并不明显差别,一体式造型让这款车看起来更居家,实用性也相比普通版要高出不少。首批引进的车型为530i,动力上不会有任何懈怠。
新5系旅行版的尾灯设计较普通版有所区别,普通版尾灯的LED灯条为三条,而旅行版为两条。灯条的弧度也要比普通版更加犀利,普通版在拐角处的设计相对要圆润不少。
侧面则更加注重优雅感,展示了宝马特有的平衡之美。轮廓线和门槛线相互平行并呈动态上扬之势,轮廓线从前轮罩一直延展至尾灯,为车身侧面打造出优雅而动感的外观效果。
旅行版尾部造型依旧动感,车尾灯设计样式与普通版并不明显差别,一体式造型让这款车看起来更居家,实用性也相比普通版要高出不少。首批引进的车型为530i,动力上不会有任何懈怠。
新5系旅行版的尾灯设计较普通版有所区别,普通版尾灯的LED灯条为三条,而旅行版为两条。灯条的弧度也要比普通版更加犀利,普通版在拐角处的设计相对要圆润不少。
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