达喀尔拉力赛中的中国元素
2003年第一位中国车手参赛
2003年,终于有来自中国的车手参加达喀尔拉力赛了,他们分别是罗丁与刘大地,虽然他们在该届比赛中未能完成,但罗丁在2004年卷土重来并获得了第47名,成为第一位完成达喀尔的中国车手。
卢宁军成为参与达喀尔最多的中国车手
车手卢宁军
虽然卢宁军不是第一位参与达喀尔拉力赛的中国车手,但他却是参加该比赛次数最多的中国人,这位中国老车王先后参加了6届的达喀尔拉力赛,分别在2004年、2005年、2006年、2007年、2009年及2010年连续出席。2011年卢宁军将继续代表威麟双星车队参加达喀尔拉力赛。
周勇徐浪同取中国车队最佳成绩
徐浪与其战车
在2005年,来自中国的车手周勇在首次参加达喀尔拉力赛就以第19位完成了全部的比赛,成为了历史上第一位杀入前20位的中国车手,在2006年,徐浪同样获得了第19位,两人均取得了中国人在达喀尔拉力赛中至今最佳的成绩。2008年 6月,徐浪代表奥丁-锐骐车队参加2008“穿越东方”汽车马拉松越野赛,结果因为一次意外事故,于2008年6月17日不幸遇难。
年份 |
车手 |
组别 |
成绩 |
2003年 |
罗丁 |
汽车组 |
未能完赛 |
2004年 |
罗丁 |
汽车组 |
第47名 |
|
卢宁军 |
汽车组 |
第57名 |
2005年 |
周勇 |
汽车组 |
第19名 |
|
徐浪 |
汽车组 |
第44名 |
|
卢宁军 |
汽车组 |
第56名 |
|
门光远 |
汽车组 |
未能完赛 |
2006年 |
徐浪 |
汽车组 |
第19名 |
|
周勇 |
汽车组 |
第43名 |
|
卢宁军 |
汽车组 |
未能完赛 |
|
门光远 |
汽车组 |
未能完赛 |
|
陈和皇 |
汽车组 |
未能完赛 |
|
罗丁 |
汽车组 |
未能完赛 |
2007年 |
刘斌 |
汽车组 |
第47名 |
|
卢宁军 |
汽车组 |
第101名 |
2009年 |
卢宁军 |
汽车组 |
第64名 |
|
陈建国 |
摩托车组 |
未能完赛 |
|
魏光辉 |
摩托车组 |
未能完赛 |
|
李智恒 |
摩托车组 |
未能完赛 |
组别 |
名次 |
车手 |
车队 |
用时 |
罚时 |
汽车组 |
22 |
周勇 |
长城龙腾 |
79小时21分17秒 |
5小时 |
汽车组 |
31 |
周远德 |
成都农商银行 |
91小时08分39秒 |
5小时02分 |
汽车组 |
40 |
江耀桓 |
威麟 |
106小时45分13秒 |
22小时 |
汽车组 |
42 |
刘昆 |
威麟 |
110小时53分06秒 |
2小时 |
摩托车组 |
69 |
苏文敏 |
金城 |
83小时45分45秒 |
5小时06分 |
卡车组 |
26 |
李阳 |
SARL SODICARS |
- |
- |
汽车组 |
退赛 |
卢宁军 |
威麟 |
- |
- |
汽车组 |
退赛 |
麻俊昆 |
云南红河 |
- |
- |
汽车组 |
退赛 |
郭洪志 |
DESSOUDE |
- |
- |
摩托车组 |
退赛 |
韩宝华 |
金城 |
- |
- |
达喀尔拉力赛:几乎每届都有悲剧发生
每一年的达喀尔拉力赛,伴随着激烈精彩的赛事的同时,总有一些悲情的色彩挥之不去,今年也不例外。随着昨天南非的摩托车手西蒙·埃尔默的意外身亡,在达喀尔的历史上,已经有53个生命离我们远去。
2012年达喀尔拉力赛将于1月1日至15日在阿根廷、智利和秘鲁展开。达喀尔是一场迁徙者的比赛。今年,预计将有465辆赛车在马德普拉塔开始比赛。与2011年相比,增长了将近15%。2012年达喀尔拉力赛途径的三个主办国少不了沙地和沙丘。汽车组别的重新洗牌将使得比赛更加激烈。