牧马人的越野机构操作非常简便。前后桥的差速锁在车内由一枚按钮控制，只是Rock-Trac NV241分动器的手柄需要用力搬动。它的低速四驱齿比是4.0，我首先试驾的6挡手动短轴版Rubicon一挡齿比4.46，轴齿比是4.1，这样算下来，总齿比高达73。好处是扭矩奇大，在石头、陡坡间攀上爬下大部分时候不用碰油门和刹车，车自己凭借怠速，就以平缓而坚定的步速行进。发生熄火也不必切开离合器，直接拧钥匙，马达就能带动车身走起来，并重新启动发动机。

    稍有难度的是如果要用极慢的速度挪动时，就需要小心控制离合器，因为即使用力踩刹车，仍难以遏制强大扭力的推动，如不适当切开离合器，车向前拱的力道和速度都过大了些。自动挡车就不存在这个问题，因此开起来更方便，轻松。