第四名：雪佛兰Volt

    雪佛兰的这款混动车首现于2007年1月在底特律举办的北美国际汽车展上。这是一款“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术的车型”。雪佛兰Volt概念车配备的通用汽车氢燃料电池系统充分体现了通用汽车在致力于实现零排放、能源多元化进程中的不懈努力。

    该车近日也在国内上市，驱动装置其由汽油发动机，电动机、发电机以及电池组四部分组成。其中最大功率达到151马力（折合为111千瓦）的电动机用于驱动车辆，而容量为16千瓦时的锂离子电池组则为电动机提供能量，而沃蓝达在纯电动模式下可完全依靠电池组所储备的电力行驶约60公里。美国环保署给出的该车的油耗数据为4.5L/100km和4.8L/100km（分别为高速公路和城市道路）。

    雪佛兰Volt沃蓝达之前上市时候宣布的售价为49.8万元，这个价钱实在有些吓人，小编在车展期间特意打听了一下该车充电桩安装的事宜。据悉，该车的通电系统共有三种，均可以安装独立的电表，不过要想给您的沃蓝达充电，您还得另掏银子。此外国家对这款车的补贴细节还没有确凿的文件下发。

    第五名：丰田普锐斯

    普锐斯于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。

    这一次的广州车展上面的新普锐斯针对性地将原有的1.5升发动机升级为1.8升发动机，其最大功率由77马力增加至99马力，在动力性能得到改善的同时，在高速路况下的油耗比老款车型降低了10％左右。美国环保署给出的该车的油耗数据为5.5L/100km和5.8L/100km（分别为高速公路和城市道路）。据悉，该车有望在明年北京车展上市。

    第六名：本田思域混动版

    本田思域混动版在车身尺寸上混动版思域并没有和普通车型有任何的区别，配合2670毫米的轴距一定不会给消费者带来任何局促的空间感受。前脸设计基本就是普通车型的翻版，硬朗的线条成为该部分的主要特点。车子采用的是一款1.3升的发动机，最大输出功率达到94马力，这款车经由美国环保署的测试数据为6L/100km。

    上一代思域混动版的IMA多少让人感觉到失望，不过新的IMA系统正向重混迈进。另外新一代思域已经正式国产了，明年两厢思域也会登陆中国，全新一代的思域很核动力离我们还会远么？