西雅特与大众的关系对很多了解汽车品牌的朋友并不陌生，这次西雅特最值得关注的应该是其旗下的LEON车型，因为它极有可能是最早引入国内的西雅特车型。大众集团将西雅特在中国的定位放在了MINI这种个性进口车的类型里，而LEON这款车我们手里也没有什么详细的官方资料，编辑觉得跟谁比也不如跟自家人比。所以我们为其挑选的对手是大众的高尔夫GTI车型，两款车在很多方面都很相似。

    外观：明显风格不同，LEON造型不易让人接受

LEON（左）                            GTI（右）

    从外观上看，LEON的造型编辑认为很少有人会一眼相中他。据我们去过法国的同事讲，西雅特车型在法国卖的比西班牙好，莫不是LEON的造型很符合法国人那特殊的审美?相比之下高尔夫GTI(以下简称：GTI)从整体造型上显得就更容易让人接受了，毕竟他有普通版本的高尔夫撑腰。

    西雅特LEON在车身尺寸上与GTI基本相仿，从感官上讲LEON更长一些但比GTI更矮更宽，通俗些讲就是更扁了。

LEON（左）                         GTI（右）

    LEON的前大灯与GTI明显不同，其使用的是更流线的造型，看上去LEON的大灯造型更妩媚一些。而GTI的造型则是我们熟悉的大众眼。见棱见角的线条几乎完全一样的造型设计早就不用过多描述了。单纯从感觉上讲，编辑认为LEON更“娘”一些GTI则犀利不少。

LEON（左）                        GTI（右）

    两款车型都宣称自己十分运动，在轮胎尺寸上两款车也是基本一样的。它们都使用的事225/45 R17的轮胎，但是在轮胎的花纹上两者还是有所差别，至于这样的差别会带来怎样的效果还需要驾驶后才能下定论。

LEON（左）                         GTI（右）

    在尾部设计上，LEON的设计有两种不同样式，差别在于一个是单排气口一个是双排气口。而GTI的尾部与LEON相比更为运动，后杠下护板的造型线条更多，更犀利。编辑忽然想起本山大叔的一句话：同样是底护板怎么差距就这么大呢？

GTI的新款战斧轮毂

    在外观上两款车都有其吸引人的亮点，GTI的亮点在于其原厂配备的战斧式轮毂，这种轮毂受到了很多车迷的追捧。（编辑部里有一位编辑就是GTI车主，不过目前他的腿脚不方便。我们总想替他磨合新车，他拒绝的理由就是：你们再把我的战斧轮毂开成二八车圈。）

LEON提供多款颜色的反光镜

    相比GTI而言LEON的特点应该是其反光镜有着许多颜色可选择，在个性化越来越被强调的今天，人们不希望自己的车子太过平庸了，但一个反光镜的差异能有多个性这就要看消费者怎么想了。（反正对我没吸引力。）

    小结：外观方面每个人都有自己的审美偏好，就像我们评测组的编辑刘石磊说的那样：你可以不喜欢一个东西，但如果他做得好你要承认他的设计。作为编辑我是很认同这个观点的，但对于消费者而言我想就是一句话：老子喜欢就行。所以我们不能下个结论谁就比谁好看了，只是编辑认为：LEON显得更让圆润，感觉软软的。GTI则比较犀利，更凶狠。