空间：注重旅行实用性，人性化设备多

    通过一键式放倒功能，尾部最大可以制造1,731L的超大容积。整体放倒需要先把尾箱遮阳帘拆除，再移步到第二排，把座椅坐垫掀起，最后再拉起一键式放倒按键，完成。

    动力：改良版2.0L TSI+6速DSG套装，轮胎是亮点

    搭载2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大输出211马力，最大扭矩280N·m。与2011款EOS采用相同的发动机，百公里加速时间缩短至7.7秒，已经能秒杀许多2.5L排量的车型。

    与其他涡轮增压发动机不同，这款发动机的扭矩输出点被提前至1,700转，实现低转高扭。在日常城市道路行驶，不会因为涡轮的滞后而出现心有余力不足的现象。

    改良后的6速DSG双离合变速器，增加扭矩承受力与可靠性。改良后的DQ250“湿式”6速变速器，可承受扭矩不在局限于350N·m，同时也不排除将此应用在下一代Tiguan上。

    为了增加换挡位附近的科技感，电子手刹、自动驻车、ESP、泊车辅助、自动泊车等功能键被安置在附近。

    [ 总结 ]　正如辉腾一样，大众B7旅行版可以用深藏不露来形容，更多的感受很难用言语去表达，如果感兴趣的话，不妨到店去切切实实体验一下。总结一下这款车的主要卖点：大气的外观、宽敞的空间、细腻的做工、厚道的用料、豪华的配置，你想到的在这里都能找到。再看看它的售价，预计40万！性价比之高毋庸置疑。

    与此同时，这款大众“风向标”产品带给我们一种全新的体验，大众努力尝试把更多更好的技术带给更多的消费者，让更多人感受到科技、品质所带来的高尚生活品质。