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　　法拉利FXX

　　中置后驱的法拉利FXX秉承了恩佐（ENZO）车型的设计理念，将跑车技术发挥到了极致。该车限产29辆，售价150万欧元，约合1350万元人民币。该车型全部设计过程得到了F1车王舒马赫的鼎力支持。想要得到它，要首先通过法拉利赛对官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。更加令人吃惊的是，经过重重审核，花费巨资得到的FXX，不能安静的停在自家的别墅地库，只能由法拉利官方保管，当车主需要FXX上赛道时，法拉利会空运至车主选定的赛道。在驾驶过后，随即运回法拉利本部进行相关性能数据的收集及进一步调教。FXX车主每一次的驾驶，都将是一台不同的FXX。FXX的气动外观尤其具有创新性，其形状能使下压力比提高40%。此外，可调整FXX后扰流板可以适应任何赛道。Ferrari FXX使用普利斯通定制19英寸光滑车胎。Brembo也为FXX的特大号陶瓷碟刹设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。黑色轮圈背后是配有6活塞制动卡钳的碳纤维和陶瓷合成刹车盘，直径39厘米，可以确保极的制动性能。车身中部安置引擎沿袭自恩佐，虽然缸体沿用了前辈恩佐，然而内部结构却是全新设计，从而达到588千瓦约合800匹马力的最大功率输出。FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到最大输出功率。它的变速箱来源于F1赛车，换档时间仅仅60ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。