熬过了石油危机后，AMG迎来了快速发展的时期。1980年，奔驰450 SLC在经过AMG的改装后参加了在纽博格林赛道举行的欧洲巡回赛，并取得了第一名。

    450 SLC AMG

    随后几年，AMG全力开发其他奔驰产品的改造型号。1983年，搭载着5升排量276马力V8发动机的奔驰280 CE AMG诞生。一年后，AMG开发的340马力V8发动机采用了每缸四气门技术，它成为了那个时代高性能的象征。

    1985年，AMG二厂落成，员工人数激增到100位。来自世界各地的顾客远赴AMG位于Affalterbach的总部只为了订购个人的AMG车型。

    1986年，AMG V8发动机的功率输出已经爆发到360马力，300 CE 5.6 AMG的极限速度也因此突破了300公里/小时，这款车在很多国家成为了晚间新闻的主角。

    1988年，AMG又将V8发动机推向另一个巅峰：6升排量、385马力以及强大的566牛·米扭矩输出。

    300 CE 6.3 AMG

    300 CE 6.3 AMG

    1990年是AMG发展史上一个里程碑式的年代，AMG的优异表现得到了戴姆勒-奔驰集团的高度赞许，双方签订合作协议，AMG正式开始与戴姆勒-奔驰合作开发新的车型，AMG的产品将在梅赛德斯-奔驰的经销商体系下进行销售。AMG随之迅速发展，员工增加至400人。

    1993年，AMG和奔驰正式合作后的第一款车型C36 AMG诞生，成为了一代经典。C36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。

    C36 AMG

    C36 AMG

    1996年，奔驰为其中型轿车E级车推出了顶级型号E50 AMG，这款E50 AMG使中型豪华轿车也具备了运动的灵魂，随后搭载最大功率306马力的V8发动机的C43 AMG再次吸引了车迷的眼球。同年，C36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

    C43 AMG

    E50 AMG

    1997年，AMG开发了5.5升3气门双火花塞的高科技大排量发动机，这款发动机最大功率367马力，最大扭矩可以达到510N·m。第一款搭载这款动力系统的是著名的奔驰E55 AMG。不久其他高性能型号的奔驰轿车和跑车也装备了此款发动机。

    1999年1月1日，AMG被全面收购，正式成为戴姆勒-克莱斯勒集团的全资子公司—— Mercedes-AMG有限公司。这将AMG和奔驰的融合更进一步，从此以后，AMG的发展更为迅猛，车型也日渐丰富起来。