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引擎方面,法拉利ENZO采用了一台编号为F14065度夹角V型12缸引擎,这款引擎最大马力可以在7800转时达到660匹。缸盖部分重新设计,加入了可变气门正时系统和修改过的可变进气道长度技术,令其具备有如F1中的AIR JET技术效果;压缩比控制在超高的11.2上;再配合当时最新的引擎管理系统BOSCH ME7系统,drive-by-wire节流阀,单线圈火花塞等高科技配置,ENZO(恩佐)的马力输出极为暴力。
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引擎方面,法拉利ENZO采用了一台编号为F14065度夹角V型12缸引擎,这款引擎最大马力可以在7800转时达到660匹。缸盖部分重新设计,加入了可变气门正时系统和修改过的可变进气道长度技术,令其具备有如F1中的AIR JET技术效果;压缩比控制在超高的11.2上;再配合当时最新的引擎管理系统BOSCH ME7系统,drive-by-wire节流阀,单线圈火花塞等高科技配置,ENZO(恩佐)的马力输出极为暴力。
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