旅行车一直被认为是小众车中的小众车，Crossover（跨界车）的出现让这类型车雪上加霜。而且旅行车的优势并不明显，如果非要找个买它的理由，我会说：个性。

    1973款Passat Variant开始，大众一直致力研发更适合城市使用的旅行车，甚至比GTI还要早诞生。37年期间，除了Passat Variant之外，还有POLOVariant（1997年）、Passat W8 Variant还有我们熟悉的R36。而今日我们要介绍的这款，最早诞生于2008年，当其时正值旅行车吃香期，这款成曾经创下欧洲同类车销量冠军。3年后的今天，这款车终于引入内地，并且以全新的样貌和我们见面。它是谁？Golf Variant。

    车头是最吸引人的地方，第一眼会被它的眼神所伤到。如果你说它与高尔夫一模一样，那你就错了。大灯、中网、倒车雷达的设计均采用与欧洲同步的样式，其中大灯的设计更是让人一见钟情。

    实拍的这款为1.4TSI豪华型，隔壁的Cross Golf则没有版本标示，我们猜测，在不久的将来，也许会引入低配的高尔夫旅行版，而Cross版则仅有一个配置。虽然是整车进口，但是与2011款欧版在细节上有细微的差距。写在资料上的日间行车灯，在现场这款车上并未找到。

    当你以为它会延续高尔夫双炮筒灯的设计时，看到这一幕相信你与编者一样，0嘴。我的第一反应是：怎么会这样。也许是要和Passat Variant拉开差距，高尔夫旅行版的尾部设计很粗糙。更像是看到帕萨特3000时候的身影。而且尾部明显向上翘起，整体质感不强。

    看到“SI”套红，照常理TSI全红是2.0T、SI是1.8T、I是1.4T，而这款SI套红的却是搭载了1.4TSI双涡轮增压，下次见到它可别叫错了。