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2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200全解读

    上海热线汽车频道讯】众所周知,2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型,携2.0EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”超强动力组合而来,其中2.0GTDi200最大功率可达149千瓦,最大扭矩300牛•米,2.0GTDi240最大功率可达176.5千瓦,最大扭矩340牛•米,动力性能十分抢眼。对于绝大多数消费者而言,购买中高级轿车并非要追求数据的华丽和奢华的配置,所以2.0GTDi240的强大动力有些奢侈了,而2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi 200车型动力够强,19.98万到21.78万元的价格又恰好符合大都数人的预算。那么它与同价位的车型相比性价比几何?不妨让我们真刀真枪的比比看。

    在20-22万元区间,运动阵容的新君威2.4、锐志2.5和新迈腾1.8TSI车型均只有一款车型,分别为售价20.59万的新君威2.4L SIDI舒适版、售价20.98万的新锐志2.5S风度菁华版、售价20.98万的新迈腾1.8TSI舒适型。而在舒适阵容,雅阁2.4、凯美瑞2.4也均只有一款车型,天籁2.5最低售价22.48万元勉强入局,具体车款为售价21.98万的雅阁2.4 LX21.48万的凯美瑞2.4经典版、22.48万元的天籁2.5L XL领先版。

    致胜2.0 GTDi200锐志2.5、君威2.4、迈腾1.8TSI参数对比表

车型名称:

新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200时尚型

新锐志2.5风度菁华版

新君威2.4舒适版

新迈腾1.8TSI舒适型

售价:元

19.98

20.98

20.59

20.98

**高:mm

4854*1886*1495

4735*1795*1450

4830*1856*1484

4865*1820*1475

轴距:mm

2850

2850

2737

2812

发动机

2.0L涡轮增压直喷

2.5L自然吸气

2.4L自然吸气直喷

1.8L涡轮增压直喷

最大功率:kW

149

142

137

118

最大扭矩:N.m

300

236

240

250

百公里加速

8.3

9.0

9.8

8.9

自动变速器

双离合

6挡手自一体

6挡手自一体

双离合

百公里综合油耗

7.9L

9.0L

8.8

未公布

整车质保

三年或10万公里

三年或10万公里

两年或6万公里

两年或6万公里

    从售价20万元级别车型来看,新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200相比,新锐志2.5风度菁华版、新君威2.4舒适版、新迈腾1.8TSI舒适型三款车型,在车身尺寸、技术、动力输出和油耗方面优势明显。新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200 车型匹配的2.0涡轮增压直喷发动机+双离合变速器的动力总成也是当前汽车界最先进的技术,这方面新锐志和新君威都明显落后,新迈腾虽然也匹配了涡轮增压直喷+双离合技术总成,但其技术较老动力明显偏弱。其1886mm的车宽、1495mm的车高、2850mm的轴距,均明显较其它三款车型更大;149千瓦的最大功率,300牛•米的最大扭矩大幅领先其它三款车型;百公里加速只需8.3秒,而其它三款车型百公里加速时间都在9秒上下;而百公里综合油耗也是唯一款在8升以下的车型。此外蒙迪欧-致胜出色的操控性能和安全性能在运动型中高级轿车阵容中处于领先水准,已经有口皆碑。在配置方面,从下面的配置差异表我们就可以看出,价格更低的2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200时尚型车型配置反而更丰富。从空间、动力、油耗、配置等来看,新蒙迪欧-致胜已经全面领先,具有同级超高的性价比优势。

    致胜2.0 GTDi200锐志2.5、君威2.4、迈腾1.8TSI主要配置差异表

    车型名称:

    新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200时尚型

    新锐志2.5风度菁华版

    新君威2.4舒适版

    新迈腾1.8TSI舒适型

    售价:元

    19.98

    20.98

    20.59

    20.98

    真皮座椅

    ●

    —

    —

    ●

    电动天窗

    ●

    —

    ●

    —

    自动空调

    ●

    ●

    ●

    —

    侧气帘

    —

    ●

    —

    —

    ESP

    ●

    ●

    ●

    ●

    倒车雷达

    ●

    —

    ●

    ●

    致胜2.0 GTDi200、雅阁2.4 LX、凯美瑞2.4经典版、天籁2.5 XL领先版参数对比表

车型名称:

蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200豪华型

雅阁2.4 LX

凯美瑞2.4经典版

天籁2.5 XL领先版

售价:元

21.78

21.98

21.48

22.48

**高:mm

4854*1886*1495

4960*1845*1480

4825*1820*1485

4850*1795*1475

轴距:mm

2850

2800

2775

2775

发动机

2.0L涡轮增压直喷

2.4L自然吸气

2.4L自然吸气

2.5L自然吸气

最大功率:kW

149

132

123

136

最大扭矩:N.m

300

225

224

232

百公里加速

8.3

10秒开外

10秒开外

9.8

自动变速器

双离合6

5

5

无极变速模拟6

百公里综合油耗

7.9L

8.5L

10.3

9.5L

整车质保

三年或10万公里

三年或10万公里

三年或10万公里

两年或6万公里

    在22万元价位,2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型,强大的动力,百公里加速仅需8.3秒,遥遥领先对手。雅阁2.4、凯美瑞2.4、天籁2.5等依然难敌,同价位车型如雅阁2.4、凯美瑞2.4百公里加速均在10秒以上,天籁2.5则为9.8秒。在省油方面,2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200百公里综合油耗仅为7.9升,相比同价位的自然吸气车型优势相当明显。雅阁2.4的百公里油耗为8.5升,凯美瑞则高达10.3升,天籁2.5也高达9.5升。此外2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型还拥有同级最为出色的操控性能和刹车性能,这方面雅阁、凯美瑞、天籁等望尘莫及。在舒适性方面,蒙迪欧-致胜拥有比雅阁、凯美瑞、天籁等更宽的车身,更长的轴距、更高的车顶,车内空间不落下风,且2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型匹配了全新的加厚真皮座椅,舒适性大为提高。就整车质素而言,2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型在同价位难有对手。而在配置方面,从下表我们依然可以看出,售价2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200豪华型配置与售价最高的天籁2.5 XL领先版旗鼓相当,足见其超高的性价比优势

    致胜2.0 GTDi200、雅阁2.4 LX、凯美瑞2.4经典版、天籁2.5 XL领先版配置差异表

    车型名称:

蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200豪华型

    雅阁2.4 LX

    凯美瑞2.4经典版

    天籁2.5 XL领先版

    售价:元

    21.78

    21.98

    21.48

    22.48

    智能无钥匙启动+氙气大灯

    ●

    —

    —

    ●

    ESP

    ●

    ●

    —

    ●

    车载蓝牙

    ●

    —

    —

    —

    侧气帘

    —

    —

    —

    ●

    电动天窗+真皮座椅+自动空调

    ●

    ●

    ●

    ●

      从上面两组对比可以看出,无论是相比运动性轿车还是舒适性轿车,2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型相比同价位车型性能优势太过明显,几乎是压倒性的获胜。既然为同级性价比之王,它的优势当然不至于此,即便是相比25万元以上高价位的车型,2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型也丝毫不落下风。从下表我们可以看出相比售价高达25-30万元的新迈腾2.0T、新帕萨特2.0T、君威2.0T、君越2.0T等车型,其性能丝毫不落下风,动力甚至超过了新迈腾2.0T、新帕萨特2.0T车型。可见2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型实力之强,凭借大气时尚的外形、充裕的车内空间、一流的操控实力、领先的动力输出和节油性能、超长质保、丰富的配置以及超实惠的售价,2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型“同级性价比之王”头衔当之无愧!

    2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200车型与售价高出5万元的高性能车型比也丝毫不落下风

2.0T车型

2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200

新迈腾2.0T

新帕萨特2.0T

君威2.0T /君越2.0T

官方售价:万元

19.9821.78

 

26.68~29.18

25.48~28.48

 

25.89~26.99/

25.99~31.29

最大功率:Kw

203

200

200

220

最大扭矩:N.M

300

280

280

350

百公里油耗:L

7.9

未公布

未公布

9.6/10.1

    背景解读:2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200之所以拥有如此优势,当然有福特比较务实的定价的功劳,但最关键的杀手锏还是“2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机和PowerShift双离合变速器”其中2.0升EcoBoost GTDi发动机,集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和进排气可变气门正时三大技术为当今世界最为先进的汽油发动机之一。而与之匹配的PowerShift 6速双离合自动变速器,也是目前车界最先进的变速器,该变速器采用手动挡的齿轮传动和自动控制技术,具有省油、换挡快捷、平顺等优点,发动机和变速器的配合使得新款蒙迪欧-致胜加速更快,油耗更低。当然蒙迪欧-致胜的出身本身就拥有优良的血统和基因也是关键,蒙迪欧-致胜出自福特欧洲联合沃尔沃等品牌开发的EUCD高级轿车平台(行政级轿车沃尔沃S80使用就是该平台),不仅拥有出色的行走结构(悬挂硬朗而韧性十足,转向力度适中,操控精准)、也保证了出色的车内空间。

[选稿]: 邬文波
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