【上海热线汽车频道讯】号称通用最强小车的爱唯欧已经正式上市了，这款小车无论从平台还是造型层面都是全新的，给了众多小型车以不小的冲击。不过一款新车难免要面临很多的考验，尤其是在高手云集的小型车市场。从价格而言，爱唯欧和嘉年华、飞度、POLO等车型都形成了明显的竞争关系。爱唯欧的外形设计运用很多新颖的元素，而在竞争对手当中，嘉年华是最能取悦视觉的一款，而今天我们就对两款车型进行下对比，看看爱唯欧的竞争力到底如何。
外形篇：两款车型各具特色，一样动感
就像开篇所提，这两款车型绝对是最能引人注目的两款。爱唯欧的车身非常新潮，它将“机车”细节融入其中，发动机上的两条棱线设计给人很强的视觉冲击力，而简单的前脸和自己的大哥科鲁兹一样动感，牵连部分最吸引人注意的当属前大灯，它采用了机车双炮筒式前裸大灯，采用了独立灯罩，在众多竞争对手当中属于独一无二的。
车身侧面有一条低腰线，给人感觉极其干练，侧面也有一处非常独特的设计，那就是后门的把手被设计到车窗上，因此给人第一眼的感觉就像一个两门车型。尾部大灯和前部非常呼应，同样采用了独立式灯罩设计，个性活泼，后扰流板的加入再次给动感加分。
潮车代表嘉年华的前脸设计更加凶悍一些，福特的X型前脸设计一直都很突出，而嘉年华在延续家族风格的同时，还加入了两颗獠牙设计，高挑的大灯设计丝毫不把对手放在“眼”中。新嘉年华于前不久刚刚进行了改款，新款车型在车身方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色，让色系更多，更加个性十足。
嘉年华的流线感很强，它的运动版车型也加装了扰流板的设计，动感十足。新款车型还增加了全新的轮毂，5副旋风式轮毂样式和致胜的非常类似，一如既往的不低调。不过嘉年华所有车型的轮胎宽度比爱唯欧的轮胎窄一些，爱唯欧的宽度为195，嘉年华只有185。
内饰空间篇：爱唯欧的空间更大
如果看过通用旗下车型的内饰之后，再看爱唯欧的内饰会感觉很熟悉，车内传达了极强的运动特质，砖红与深灰的色彩搭配正是目前小型车的流行色彩，整个中控部分采用类似于飞机座舱的飞翼式设计。
嘉年华的内部一直比较另类，取自手机灵感的太空面板设计能够轻松让人辨认出来，新款车型再次将内部优化，内饰用料有所提升，在运动版和豪华版上配上内饰环境灯，整体效果更为时尚。
爱唯欧的车身尺寸为4039/1735/1517mm，轴距为2525mm，而嘉年华的尺寸为3950/1722/1467mm，轴距为2490mm，通过这些数据对比，可以看出来爱唯欧的整体要比嘉年华大一些，而这些也给车内的良好空间打下了基础。其实不止是嘉年华，爱唯欧与其他竞争对手的空间尺寸相比，在乘坐空间方面的优势依旧比较明显的。
后备箱空间方面，爱唯欧的后备箱有253L的储物空间，而嘉年华有270L的空间，两款车型差距不大，能够满足一般家庭的需要，另外两款车型的后排座椅都可以4/6折放倒，为存放大件物品提供了方便。
动力篇：爱唯欧动力优势明显
爱唯欧的采用了1.4L发动机和1.6L发动机，1.4L发动机来自于上汽通用五菱，最大功率76kW，最大扭矩131N·m；而1.6L发动机来自上海通用东岳发动机厂，1.6L发动机在科鲁兹和英朗身上都有体现，1.6L发动机最大功率为89kW，最大扭矩为155N·m，两款发动机用在爱唯欧身上都足够了。
嘉年华的两款发动机排量相对而言小一些，1.3L和1.5L，最大功率和最大扭矩相对而言也小了一些，分别为63kW和123Nm，76kW和138Nm，升功率相比爱唯欧也差了些。
爱唯欧采用的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，其中6挡手自一体变速器在当今小型车中绝对非常具有竞争力，因为目前只有POLO应用了6挡变速箱，另外爱唯欧的手动变速箱是通过挡把上的按钮来实现的，不会自动升降挡，非常具有驾驶乐趣。
作为年度小该款推出的2011款嘉年华在动力方面和原有车型相比没有任何变化这也完全在情理之中。虽然2011款嘉年华一如既往的提供了1.3L和1.5L两种排量可供消费者的选择，但在实际销售过程中经销商表示绝大部分消费者都会选择1.5L排量车型，同时从厂商给经销商供货的情况来看，1.3L排量车型极其罕见。
而嘉年华采用的是5速手动或4速手自一体两种可供消费者的选择，4挡手自一体变速箱对于燃油经济性和平顺性而言，竞争力不明显。
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