别克君越已经上市一段时间了，作为中级车型添加上混合动力的装置无疑是一件惠及社会的事情。环保的大道理在现今社会上相信谁都能讲出个大概，但是付诸行动的，就真的是值得关注。而此次作为别克Hybrid君越后续车型的君越eAssist更是以几乎与国际同步的速度来到了国内。作为评测组的一份子，当然更关心的是混合动力装置的加入究竟给君越带来什么变化，让我们一起走近君越eAssist一探究竟。

    外观内饰变化微乎其微

    如果不看车前悬挂的车型标牌，从图中的这个角度几乎分辨不出是君越普通版还是eAssist版本，与普通版相比君越eAssist在外观上并没有什么变化。

    君越eAssist混合动力车在前格栅的下部增加了主动气流调整装置。智能格栅根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开启和关闭，以减少风阻系数降低油耗。

    要说君越eAssist在外观上与普通版得最大区别要数在车型标示后面加入的“E”字LOGO。

    君越eAssist的底盘还加装了大面积护甲，使底盘通过气流更加顺畅，全面提升空气效率的同时也减少了油耗。此外，国产君越eAssist的后悬挂组件依然为铝制，油箱容积为70升，而不像美版采用只有60升的小油箱。

    君越eAssist采用了固特异的低滚阻绿色轮胎，尺寸也由原来的245变成现在215/55 R17，进而减轻了车辆的论下负载，对油耗的减少也起到了一定的作用。