赛欧 三厢：上半年销量73488台
与之前这两款自主品牌紧凑型车相比，上海通用雪佛兰赛欧三厢绝对算是一匹黑马，也是10万元内能在销量上超越大部分自主品牌车型的合资车。对于赛欧三厢的成功，我觉得无非就是因为它非常讨好的外观以及超低的价格吧，我也惊叹原来合资车可以做到这个水平的。
官方指导价：5.68万-7.93万元经销商报价：4.08万-7.93万元
推荐车型：赛欧三厢1.2 SL MT手动温馨版
购车费用：以推荐车型（赛欧三厢1.2 SL MT手动温馨版）为例，全额购车款项为66883元，其中包括裸车价56800元、购置税4855元、上牌费用500元（4S店代收）、车船税480元、交强险950元、常规保险金额（第三者责任险5万）3298元等。
车身参数：长4249mm、宽1690mm、高1505mm，轴距2465mm
1.2L发动机动力参数：最大功率64kW/5600rpm；最大扭矩115N·m/4400rpm
1.4L发动机动力参数：最大功率76kW/6000rpm；最大扭矩131N·m/4200rpm
匹配变速箱：AMT半自动变速箱；5速手动变速箱
油耗：
| 发动机排量/变速箱 | 工信部油耗 | 网友平均油耗 |
|---|---|---|
| 1.2L MT | 5.7L/100km | 8.0L/100km |
| 1.2L AMT | 5.9L/100km | 9.4L/100km |
| 1.4L MT | 5.9L/100km | 8.6L/100km |
| 1.4l AMT | 6.1L/100km | 10.4L/100km |
易车网实测1.2L手动型油耗：5.94L
优点：赛欧三厢主要优点在于车型设计合理，拥有非常可观的车内驾乘空间，车内的用料和做工等都略优于同价位自主品牌车型，更重要的是它的售价几乎达到了同级别自主品牌车型的水平。
缺点：受成本控制影响，赛欧三厢与同价位自主品牌车型相比配置略低。赛欧三厢的车身给人感觉不够结实，长期使用也会慢慢出现一些小毛病。
最近六个月销量：
新赛欧上市之后凭借着合资品牌的品质和堪比自主品牌的价格，在小型车销量排行榜上长期占据着高位。除了2月份因为春节而销量为9955台以外，上半年的其他5个月销量均超过了1万台，取得了12000台以上的月均销量，足以看出消费者对赛欧三厢还是非常认同的。不过，说来也奇怪，本来应该有着更协调外观设计，内部功能性也不错的赛欧两厢，上半年仅卖了10555台，与三厢版有着较大的反差，这点很难让人理解。
新赛欧的外观设计融合和雪佛兰最新的家族设计元素，前脸设计很有点儿小变形金刚的感觉，符合年轻人的审美观点。而虽然内饰收到成本限制，材质和手感都只能算是一般，但别致的中控台和方向盘设计还是很好的提升了内饰的视觉效果。
新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，同属S-TEC系列，其中1.4L发动机在1.2L型号的基础上增加了进气歧管，动力和经济性都有所提升。1.2L发动机最大功率为86ps/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L发动机最大功率为102ps/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。
新赛欧的质保期为2年或6万公里，保养周期为半年或5000公里，其中小保养更换机油机滤及轮胎等基本检查，价格在170元左右，更换机油三滤的价格为300-350元，清晰积碳的价格在200元左右。0-6万公里的保养费用总共在6000元左右。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准。）
假如就推荐的（赛欧三厢1.2 SL MT手动温馨版）按一年跑15000公里来算，每年大致要花3298元保险、480元车船税、540元保养费用（算一年三次小保养）；以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费；加上油费大概9420元左右（按网友平均油耗8.0L/100km加93号油计算），一年下来需要花费的用车成本大致为17938元。
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