雷诺日产集团的战略“野心”、日本地震短时间内无法恢复的影响,以及对于日本本土局限性的考虑,加大了日产在海外布局和生产的力度。近日有消息透露,英菲尼迪已确定将在中国投产,并且将于7月份公布国产计划。由于之前尚无谍照或者登录目录等消息作为铺垫,英菲尼迪的此项计划多少有点出乎人们的意料。不过,仔细分析之下,又在情理之中。
还是老规矩,对于英菲尼迪率先启动日系豪华品牌的国产计划本身合理与否,我们不做评述。在这里,我们只想结合英菲尼迪的产品,以及国内市场的状况,来分析一下最有可能率先被引进的英菲尼迪车型都有哪些。
英菲尼迪品牌定位其国内状况简评
在丰田于1983年提出建立豪华品牌雷克萨斯(实际上市是6年后的1989年)的想法,本田抢先在1986年推出豪华品牌讴歌以后,作为日系三巨头的日产自然也不能示弱,并与雷克萨斯同年推出了英菲尼迪品牌。
英菲尼迪车型 | ||||
FX系列 |
2011款 FX35 金尚标准版 |
2011款 FX35 金尚超越版 |
2011款 FX50 金尚巅峰版 |
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EX系列 |
2010款 25 优雅版 |
2010款 25 尊雅版 |
2010款 35 |
- |
M系列 |
2011款 M25 舒适版 |
2011款 M25 豪华版 |
2011款 M25 奢华版 |
2011款 M37 |
G系列
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2010款 25 运动版 |
2010款 25 豪华运动版 |
2010款 37 运动型 豪华轿车 |
2010款 37 Coupe双门跑车 |
2010款 37硬顶敞篷跑车 (特殊红木版) |
2010款 37 硬顶敞篷跑车 (紫檀木纹版/超质感合金版) | |||
QX系列 |
2010款 56 | |||
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从市场的表现来看,英菲尼迪2010年全球销量为16万辆,远远逊于日系豪华品牌领军者雷克萨斯40万辆的水平。英菲尼迪目前的主要市场仍在北美,其中美国市场就占据了总销量的70%。英菲尼迪于2006年正式进入国内市场以后,市场表现一直平平。2010年,随着车型引进的丰富度提升,英菲尼迪在中国的销量增长超过100%,但也只有1.1万辆的水平。不过,这1.1万台,已经让中国市场成为仅次于北美的英菲尼迪第二大市场。2011年,英菲尼迪的在国内市场的目标是:再翻一倍。不过,由于基数低,即便连续翻倍真的实现,绝对销量还是不够的。因此英菲尼迪打算启动国产计划,只有这样,才有可能让中国市场成为真正意义上的“英菲尼迪全球第二大市场”。那么,哪款车型最有可能被率先国产呢?
FX:能否开创大型豪华SUV的国产先例
国产概率:★★★★
英菲尼迪FX
英菲尼迪第一款进口到国内的车型就是FX,并且目前占据英菲尼迪品牌销售主力的车型,仍然是FX。从之前进口调研的情况,以及随后的市场表现都可以说明,FX是所有英菲尼迪车系中最符合国内市场需求的。
宝马X5 沃尔沃XC90
大众途锐 雷克萨斯LX
而之所以没有在FX引进概率上给到五颗星,关键就在于迄今为止,仍然没有一款大型豪华SUV在国内投产。无论是宝马X5、奔驰ML,还是奥迪Q7、大众途锐,乃至雷克萨斯LX、沃尔沃XC90等等,无不都是在以原装进口的方式销售。大型豪华SUV的价格高、受众群相对较窄,且购车者“不差钱”等因素,再加上大型豪华SUV的技术含量往往较高,即使国产也需要大量进口配备,实际意义不大,都是造成如此局面的因素。
这样的两相错位,就给英菲尼迪FX的引进留下了一个大大的悬念——它是否会打破常规,开创大型豪华SUV国产的先例呢?从车型属性和英菲尼迪车型分布的情况看,这种可能性还是不小的。
英菲尼迪FX
首先我们看其他品牌的情况,它们的产品线一般都要比英菲尼迪丰富,旗下都有更适合国内市场的低级别产品。这样从排序的角度看,其他豪华品牌的厂商自然是优先引进低端产品,然后才会考虑大型豪华SUV。英菲尼迪目前的产品已经全部引进国内了,市场实际表现已经说明,FX要比其他英菲尼迪车型有“人缘”得多。既然国产,目标自然就是走量,这就大大增加了FX国产的可能性。
宝马X6
其次,从产品本身来看,英菲尼迪FX的受欢迎,主要得益于它独特的设计,即完美的将跑车风格与SUV融合在了一起,同时又不似宝马X6那么另类,再加上价格上与宝马X6完全错开,因此获得了独属于自己的市场空间。但从实际定位来看,英菲尼迪FX与前面所列举的那些大型豪华SUV还是有所不同的,特别是相比奔驰宝马奥迪的产品,它的定位要低一些。从技术上来看,它也不如那些欧洲对手复杂,而更像是一款有着SUV外形的公路型轿跑车,这也有利于它的国产化布局。
英菲尼迪FX内饰
由于国内生产的大型豪华SUV一款也没有,中型豪华SUV也只有奥迪Q5一款(且没有3.2L版本),因此我们只能以豪华品牌的轿车对应关系,来对FX国产后的价格做个猜测。在北美,四驱版的FX35与宝马528i的价格大体相当。结合国产528Li的价格来看,FX35国产后的合理价格会在60万元左右。在北美,FX35还有价格更便宜的后驱版,如果国产也能推出对应车型的话,FX35的起价还有望下探到50万元区间。这样一来,FX35就可以实现“错位竞争”了,以这样的价格,它完全可以抢夺宝马X3、奔驰GLK乃至奥迪Q5的市场份额。