两车的内饰都个性十足，菲亚特500配色更丰富，Smart的工艺可圈可点

    毫无疑问，菲亚特500和Smart的内饰设计都极尽可能地讨好大家，从视觉效果来看，几乎无可挑剔。菲亚特500的中控台均采用了车身同色涂装，搭配黑色和浅色内饰，看上去非常时尚。

    Smart的内饰设计也非常漂亮，不过颜色没有菲亚特500那么丰富，除了我们拍摄的红色内饰外，所有展车均为黑色内饰。在个性化上不如菲亚特500，但是在工艺上，Smart还是表现出了奔驰级别的水准，布面的中控台非常讲究，这一点意大利厂家显然不是对手。

    内部配置上，两车都谈不上丰富，但基本的配置如音响、空调全都有了。菲亚特500在局部稍好一些，比如集成定速寻常的方向盘、转速表。

    空间方面，两车都拥有不错的前排座椅，菲亚特500的座椅比较柔软，舒适性不错，Smart的座椅比较德国，没有菲亚特500那么柔软，但支撑力很好，坐上去很贴合身体。配置上，两车均没有真皮座椅和电动调节功能。

    菲亚特500提供了后排座椅，这是Smart所不具备的，不管乘坐空间怎么样，放行李还是没问题的，尤其是将后排座椅放倒后，还是具有一定的实用性的，这一点要优于Smart。Smart毕竟车身短小，所以后备箱储物空间并不大，这一点对于Smart来说不必强求。

    总结：菲亚特500的引入毫无疑问是令人兴奋的，如果从进口菲亚特的产品布局来看，菲亚特500的定价如果低于朋多的话，那么将是一款很有市场的小车。但如果将自己定位于高端“另类”小车的话，那么毫无疑问将成为小众车中的小众车，即使大家再喜欢也只能一声叹息了。对于市场，Smart这边也一直在调整价格，并且将价格区间拉得很开，多年的积累也拥有了自己的固定人群。再往上看还有新甲壳虫准备上市，所以菲亚特500从竞品到价格的压力都不小，结果如何？我们拭目以待吧。