内饰设计独一无二

    驾驶舱令人眼前一亮全新一代甲壳虫驾驶舱的设计能否给人留下深刻的印象？答案是：这是必须要做到的！驾乘者坐在驾驶舱里，常常是数个小时。但有些汽车驾驶舱的设计实在是平淡无趣，就像有些销售人员所说："都很类似。" 由于没有特点，缺乏独特的魅力，甚至会让人在不同的车型之间产生混淆。而全新一代甲壳虫的驾驶舱则大不相同，它的设计特征鲜明，非常酷，非常经典，而且突出细节，令人眼前一亮。

    一切触手可及，尽收眼底中控台外型的设计以及漆饰或碳纤维亚光的外表面，在视觉上似乎让人回归到第一代甲壳虫的时代，但这绝不是倒退！全新一代甲壳虫的内饰布局非常清晰，驾乘者坐进车里，即使闭上双眼也可以感触到每一细节。

    一切都是全新的设计。驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表。位于中央的车速表上带有多功能显示。在"Design"版车型上，空调出风口和仪表盘均带有镀铬边装饰。位于中部两个出风口当中的收音-导航信息娱乐系统以及在它的下方的空调控制系统布局合理，方便操作。一切触手可及，尽收眼底。

    副驾驶席的贮物箱与第一代甲壳虫一样，全新一代甲壳虫在副驾驶席的位置额外配备有一个嵌入面板、向上开启的贮物箱（标准的手套箱位于下部，向下开启）。另外，一些可作为选装设备的辅助显示可加装在收音信息娱乐导航系统上面，如：油温表、带秒表功能的计时器和增压压力显示表，也是回归经典的设计。大众汽车还特别为全新一代甲壳虫设计了新的方向盘。在不同车型版本上，用户还可根据自己的偏好选择方向盘辐的漆饰风格。类似的细节让驾乘者一坐进车里，马上就会感觉到：这就是全新一代甲壳虫！

    风冷式甲壳虫、新甲壳虫、全新一代甲壳虫全新一代甲壳虫的内部空间完全依照人体工程学进行设计。第一代风冷式甲壳虫的驾驶席位置较低；98款新甲壳虫由于挡风玻璃较大幅度前移，座椅位置相对靠后。而全新一代甲壳虫内部空间的每一处细节都经过精确的测量和设计，为驾乘者提供灵动、充满乐趣的驾驶体验。此外，全新一代甲壳虫内饰材料的品质也超越了级别的界限。全新的设计、人体工程学的应用、出色的操控性能以及高品质的内饰选材--这一切，成就了一款深受青睐、具有超凡个性的全新车型。

    颇为宽敞的内部空间由于没有再使用前一代车型圆弧形的车顶设计，使全新一代甲壳虫的车身得以降低，内部空间高度为1044毫米，而前一代车型为1082毫米。虽然降低了38毫米，但即使是身材高大的驾乘者坐进去也没有任何问题。由于车顶更长，后排座位的空间也大了很多。后背箱也明显加大了。全新一代甲壳虫后背箱的容积是310升，而前一款车型是209升。后排座椅靠背依然可以分开折叠放倒；后背箱开口很大，装卸行李非常方便。