不出意料，实质上作为RIO换代车型的起亚K2在引入东风悦达起亚国产后，将不会替代现款锐欧车型。东风悦达起亚公关部部长吉同顺已经向媒体透露："K2不是改款锐欧，之前一直有媒体的误传，K2是与瑞纳同平台的产品，车身比锐欧大一些。"锐欧不会退市，而是继续在市场上销售与K2形成错位竞争。

    这样的营销策略在北京现代的瑞纳车型上已经发生过，同样，现代起亚再次把中国市场摆在了异常重要的位置。继去年北京车展上全球首发新款Verna车型后，起亚的K2也将在今年上海车展期间全球首发。

起亚K2效果图

    与此同时，最近的224期工信部目录，东风悦达起亚的代号YQZ7142及YQZ7167的两款新车也正式出现，这正式搭载1.4L和1.6L发动机的新款国产起亚K2车型。作为与现代瑞纳同平台的车型，动力配置上也悉数照搬现代瑞纳的配置。

    不知是否巧合，现代瑞纳在外观上如同缩小版的新索纳塔，而起亚K2也俨然一副缩小版的起亚K5。从这组最新的实拍谍照来看，虽然伪装并未尽褪，但一些关键细节都已经浮出水面。

起亚K2侧面实拍图

起亚K2效果图

    黑色边框加镀铬装饰的网状进气格栅，基本就是等同于K5的设计，长条形的大灯依然采用了黑色底壳的风格。竖条状的雾灯就没有了K5那样的LED日间行车灯配置，但在侧面翼子板上，依然有类似散热格栅的设计，但这依然装饰而已。满腹镂空的铝合金轮毂也再熟悉不过，只是比K5的尺寸和规格缩小了而已。

起亚K2前脸设计

    侧面车窗的线条同样相近，尤其是后排空间窄小的车窗给人以安全感。尾灯的设计也与K5差不太多，不过不会配置LED灯组，也没有倒车摄像头，但雷达探头还是不会吝啬的。同时曝光的有两个不同配置版本的车型，分别是高配的自动挡车型和低配的手动挡车型。

起亚K2尾部设计

    高低配版本差距较大

    高配版本除了采用自动变速箱外，方向盘上带有音响控制的多功能按键，音响系统采用了整体式的钢琴漆控制面板，同时还集成了无钥匙一键点火按钮，美观度明显超越了低配车型。低配车型方向盘设计比较简陋，而标准单DIN的CD音响在美观性上比高配车型也有所不及，而空调部分都是标准的手动旋钮操作模式。

自动高配版本内饰

自动高配版本内饰

自动高配版本内饰

自动高配版本内饰

    同样采用钢琴漆面板的自动变速箱采用与现代瑞纳完全相同的四前速AT机型，因为两款车型在发动机上也是完全共享相同的G4FA和G4FC。不仅于此，连配置的设置都非常雷同。比如低配车型会放弃后排车门电动车窗，从而进一步控制车型成本。

    手动低配版本内饰

    手动低配版本内饰

    东风悦达起亚方面已经表示，新款K2车型在4月全球首发后，会在7月前后上市。根据已经上市的多款车型的定位，起亚K2的定价几乎也没有什么悬念，基本可以参照北京现代方面的瑞纳车型定价体系。