车型三：上海汽车MG 3SW

    推荐车款：2009款 野酷 1.4L CVT舒适型（8.98万元）

    离地间隙：160mm

    特色点评：英伦个性的短而紧凑跨界车

    具有跨界风格的小车开始逐步在国内市场异军突起，但在众多cross定位的车型中，享有浓郁英伦三岛风格的目前有且仅有名爵MG 3SW这一款。无论是分体式大灯、椭圆形的后视镜或双网格状的前进气格栅，细细品来英伦味道还是相当强烈的。虽然名爵MG 3SW的外观看上去虽然已经没有该当年推出时令人眼前一亮的新鲜感受，但那种标准化的CROSS风格，敦厚饱满的造型和极富英伦风格的细节处理还是吸引不少个性男士。

    MG 3SW的1.4车型也没对内饰做出什么改动，和当初1.8车型完全一样，有些颜色或座椅细节还是有所改变的。中控面板很有特色，空调出风口下方，布置有警示灯、中控锁、前后雾灯、电加热后视镜、空调循环、制冷开关等等。触手可及，清晰直观方便。凹入处理的中控可以随手放上不少物品，挺实用的，特别是郊外。

    动力方面，MG 3SW 1.4L CVT舒适版车型搭载的是与原有1.4L手动挡车型相同的1.4升直列4缸自然吸气发动机，最大功率76kw，最大扭矩123N.m。这样的动力参数在同级小车中属于中间水平，对于日常游走于市区的驾驶者而言，这样的动力搭配已经基本完全够用了。小排量发动机所带来的更低的油耗、更少的排放，即便是野外，也能满足，毕竟是小车，又不是经常满载乘客，所以基本够用。CVT无级变速箱和国内大多数同级小车一样，都是国内合资产提供的，在舒适性和油耗方面都有保障。

    MG3SW的方向盘力度并不属于轻盈的类型，但有点较劲的力回馈却觉得刚刚好；转向时，方向盘表现的精准度还算不错，应该说在高速行驶时，它才最能体现应有的沉稳性，只不过不是随速可调的电动方向助力罢了。

    有了160mm的底盘高度、MG3SW进入角与离去角应付这些还是很轻松的，尤其是该车的紧凑尾部设计在野外进出方便，因此，我们开着它完全可以进行简单的越野体验，加上MG3 SW的前/后保险杠均采用黑色的塑料，因此像硬树枝这样的刮蹭都会为此留下痕迹，这有点遗憾，不过方便修补。上下通常的马路台阶加上体型紧凑，还是非常适合我们代步兼做偶尔郊游的好选择。