春节之后，比亚迪首先掀起了车市的价格战，实现了官方大幅降价；之后，奇瑞和一汽马自达也进行了跟进，加大了优惠幅度。在今年北京限牌的大背景下，今年的价格战是否已经开打？车价是否会出现新一轮的大跳水？

　　根据记者上周对市场上一些主要车型的价格调查，虽然目前各区间市场都维持了1月份以来的冷清场面，但是经销商并没有大张旗鼓地搞促销，反而有一些品牌车型的优惠幅度减少，一些官方降价的车型由于限价政策的收紧，价格反而有所回升，而一些去年加价的热门SUV，目前仍需加价或者遥遥无期的等待。

　　业内人士分析认为，由于总销量受限，现在经销商更为重视单车利润，因此今年车价预计不会出现往年那样的价格战。不过，在五六月份首轮中签者的购买力集中释放时，车市价格可能会出现波动。下面，我们通过对市场的走访，对一些主要车型的价格和供货情况进行了解，给近期需要购车的人们提供购买建议。

　　SUV/MPV

　　奥迪Q5仍然需要加价提车

　　库存情况：据记者从北京的几家奥迪4S店了解，奥迪Q5所有车型都没有现货，需要预订购买。有些此前的消费者在半年之内都没有提到车，但经销商承诺在半年的摇号有效期内让购买者提到车辆。

　　优惠幅度：目前2011款2.0T技术型的厂商指导价为42.38万元，没有相关优惠活动。

　　价格走势：在去年涨价幅度较大的情况下，预计今年的价格会保持相对稳定，涨幅不会太大。

　　购买建议：若是不想加价，也不要浪费时间排队了，毕竟购车资格的有效期只有半年。