动力：新技术的加盟提升竞争力

　　动力系统是今天我们实拍的主角蒙迪欧致胜2.0T的重点介绍内容，在福特家族的国内在售车型中，2.0T涡轮增压发动机还是头一次出现，而这款2.0T涡轮增压发动机又不同于一般的传统涡增发动机，它同时还拥有缸内直喷的技术，要比传统的涡增发动机表现更加出色，这主要体现在相对减弱的涡轮迟滞现象、更大的输出功率以及更低的燃油消耗量方面。说到这里，其实我们已经将这款代号为“ECOBOOST”的涡轮增压发动机与大众最近十分火热的TSI发动机自然的联系在一起了，没错，它们的实际原理基本上是大同小异的，目的都是提升涡轮增压发动机的整体性能，并且获得更加出色的动力和超高的燃烧效率，是环保与低碳节能时代最重要的一项新技术。同时，这款2.0T发动机配合出色的双离合变速器Powershift，以及沃尔沃的底盘悬挂系统，在动力与操控性方面将会有一次质的飞跃，这也刚好弥补了开篇我们提到的蒙迪欧致胜在动力方面的缺憾问题，相信全新升级的蒙迪欧致胜，将会拥有更加出色的销售成绩。

　　安全配置方面，蒙迪欧致胜2.0T的五个车款都拥有前排侧气囊，同时遥控钥匙、安全带未系提醒、发动机电子防盗、车内中控锁这些装备也都是全系标配，但是稍微高档一些的前后排侧气帘却并没有为200车型的两个车款提供，而膝部气囊这种更加豪华的装备当然更加少见了，只有最高配的240至尊版才有，不过这项配置能够在蒙迪欧致胜上配备已经算是不错的了。

　　对于非四驱的轿车而言，拥有上坡辅助系统能够在雨雪天气或者较为光滑的砂石路面起到一定的帮助，还是很有必要的。在致胜2.0T的五个车款上，这项配置在全部车款上都有出现非常不错。

　　在行车过程中并线盲区都是很难以消除的，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，而并线提醒装置的出现就恰恰是为了解决这一问题，实际上它的名字虽然听起来比较时尚但是原理却非常简单，与我们常见的倒车雷达类似，只不过是将感应装饰布置在车侧的反光镜上而已。在蒙迪欧致胜2.0T的五个车款上，这项相对高档的配置只在240最高配的至尊版车型上出现。