起亚凯尊
上市时间:2010年8月19日
官方售价:22.9~28.8万
从外观看起亚凯尊显得十分年轻,在它身上也能看到些许运动元素,这也让我们自然忘掉了那个相对老旧死板的欧菲莱斯。在车身尺寸上凯尊要略大于目前国内主流的中级车,这样的大尺寸,应该会让大多数中国人产生好感。
在上市的4款车型中,我们没有看到其本土推出的Lamba V6车型,在国内凯尊全部搭载Theta II 2.4升D-CVVT发动机,并且全系匹配6速手自一体变速器。
由于在发动机和变速箱方面没有区别,所以4款车型的差异主要会集中在配置上,下面我们就来详细解析一下配上的区别。
在外观方面,除了最低配车型外,几乎很难分辨出是哪款车型,全系都会采用车身同色的包围、而LED示宽灯及前后遮阳玻璃等均为全系车型的标配。
不过要想找出最低配车型还是十分容易的,首先在前进气格栅方面,低配车型将会采用不同的样式,另外没有氙灯,大灯清洗配置等细节也能将最低配的商务版车型区分出来。
低配的商务版车型与精英版车型有着近4万元的差价,在配置上自然会有这较大的区别,但是没有装配ESP系统确实让低配车型变得很没有竞争力,相信很多人也会因为少了这项配置而排除它。此外对于一款中级车来说没有天窗也是很难接受的,还好只有最低配车型省略了。不过在轮毂样式以及轮胎尺寸方面四款车型都完全相同,尺寸为:225/55 R17。
在多媒体配置方面,可以说低配车型的配置也完全可以接受,在高配的两款车型上仅增加了后排中央扶手按钮,自动雨刷、方向盘加热、后排隐私玻璃以及车道偏离提示的功能。
看完这些配置您可能会有这样的感觉,那就是最高配车型在配置上似乎没有什么优势可言,从配置表上看也只有座椅方面有些区别,不过值得注意的是,最高配车型可以增加选装包,内部座椅可以选装白色Nappa高级真皮座椅。
凯尊也为经销商方面提供了增配的空间,例如8英寸显示屏多功能导航娱乐系统等配置,都可以再经销商处自行升级安装,不过具体的价格目前还并不知道。
安全方面,低配车型仅能满足最低的标准,只提供了两个前排气囊,相比之下其余车型的安全性配置相对较高。另外值得注意,现阶段主流的无钥匙启动系统除了低配车型外也都有装备。
编辑点评:从售价上看,最低配的商务版车型与另外三款车型有着较大的差别,经过分析看,低配车型的目的更多是为了拉低售价,配置和安全方面的配置较低,购买还需要谨慎,除此之外另三款车型在售价方面的差距并不是很大,所以配置上的差异也很少。