着车就走害处大

　　试想一下，天还没亮，您早上出门，裹着大衣打着哆嗦上了车，打着车准备上路，突然有人告诉您还得冻一会儿热车，这多令人心烦！

解读冬季热车误区

　　汽车制造商已经想到了这点：为了让发动机在凉车状态下迅速升温，在启动后发动机电脑会让喷油系统多喷一些燃油到发动机舱内，提升发动机的转速。这也就是为什么我们启动车辆后发现，转速表处在比正常怠速转速高一倍以上的位置。

　　凉车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的环境温度和电脑的设置。发动机电脑有一个宗旨：在发动机稳定工作的情况下尽可能地降低转速。也就是说一辆车转速在800转的情况下可以稳定工作，发动机电控系统绝不会将转速升高到1000转。

解读冬季热车误区

　　了解了这些情况，凉车状态下着车就上路行驶的危害就显现出来了：在凉车启动后，发动机转速处在一个很高的状态，提示您发动机此时不能正常工作，处在升温过程中。同时，凉车状态下，机油也没有得到很好的循环。此时驾车上路，很容易造成发动机机件的磨损。

　　由此可见，虽然厂家为您的车辆设计了凉车高怠速的迅速升温措施，但是发动机升温还是需要一段时间，转速表就可以作为一个明显的指标， 正常情况下，凉车启动2分钟内发动机转速就会有明显的回落，但如果您连这两分钟都不愿意等，那可能就要面临发动机寿命缩短的窘迫了。

　　有人会说，既然高转速时不能马上行车，我就先把车打着怠速等着，等发动机怠速回落到正常水平，水温表指数也上来了再行车不是更好？这就涉及到了误区的另一面，也是最常见的错误做法。