东风本田思域

    新思域是基于现款思域的改款车型，改款后仍然保持时尚、年轻的风格。外观方面，新思域前保险杠有小许改变，前进气格栅改为了菱角分明的多变形状，更加犀利，中网也换成了蜂窝式。在保持时尚流线造型的同时，全新风格的前脸使外形更加动感和硬朗。由于这些改变，车身长度增加了20mm，达到4520mm，当然轴距并没有任何变化。不过经典型的车身长度不变，仍为4500mm。

    新思域的前后转向灯罩均改为采用透明色，雾灯也有变化。增加了镀铬门把手和侧面防擦条，轮毂的样式也发生了改变。高配车型的后视镜还增加了三角形的转向灯，感官上更加犀利和动感。车尾部分增加了镀铬装饰条。车身颜色方面新思域也增加了水晶紫，钛金银和彩晶黑三种新选择。

    内饰方面新思域采用了科技感更强的三幅方向盘，与新飞度的相同，这与传承了本田家族的特色。内饰颜色方面增加了炫酷黑和象牙黄两种，全黑的内饰令新思域更加运动。新思域的座椅也有所改变，头枕采用了新开发的带缓冲功能中空设计，据悉在发生意外时可减少对驾驶者和副驾乘客头颈部的伤害。座椅中还增加了活性炭纤维材料。

    配置方面按照车型的不同有增有减。低配车型减少了倒车雷达、电动天窗及定速巡航，中央扶手等配置，甚至去掉了点烟器和烟灰缸。而高配车型新增加了换挡拨片，变速箱增加了S挡，带转向灯的后视镜，还有VSA（车辆稳定辅助系统），在车辆发生转向不足和转向过度时，VSA系统通过调整发动机扭矩，并输出相应的制动力，使车辆恢复平稳的行驶状态，增加了车辆行驶的安全性。

    改款思域依然采用了本田独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 91V的轮胎也体现了一点点运动味道。让您在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。

    点评：思域在该政策下影响并不大，其销量足以印证这一点。不过广汽本田的锋范确实是该政策的受益者，所以也抢占了不少思域的市场份额。对于这款一年没有推新的车型来说，思域的成绩已经不错了。