【上海热线汽车频道讯】随着国内汽车市场连续两年井喷式增长，包括“汽车下乡”、“购置税优惠”、“以旧换新”在内的国家补贴政策很可能在年底隐退。日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。另外，小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，目前，并无消息表示将延续这一政策。

     2009年起，国家为了鼓励汽车消费，拉动内需，先后推出了大幅度的补贴政策，如10%的汽车下乡补贴、5%的购置税优惠（今年改为7.5%）、3000元的以旧换新补贴及最近推出的节能产品惠民工程补贴。

    随着上述政策年底收官，消费者明年购车将不得不为此多支付数千元，因此，市场上开始掀起一股抢购潮。记者从众泰汽车了解到，作为拥有多款享受“下乡补贴”、购置税优惠等政策的汽车生产商，为满足市场需求，众泰各大生产基地均提高产能，抓紧生产，而从众泰经销商也同样看到超乎寻常的客流量。

    众泰4S店负责人给记者算了一笔帐，以现在最热销的众泰5008舒适型为例，其享受最高5000元的国家下乡补贴，同时享受购置税优惠政策，再加上店内的优惠，消费者可节省近万元费用，而众泰5008舒适型的价格只要仅仅5.88万元。

    据商务部10月份发布的数据显示，2010年1至9月，全国补贴下乡汽车、摩托车共811万辆。据测算，前三季度汽车摩托车下乡政策直接拉动农村汽车摩托车消费超过1100亿元。其中前三季度全国补贴下乡汽车共208万辆，发放补贴资金80亿元，月均补贴数量为23万辆，是2009年月均补贴的1.4倍。