车型六：上汽荣威550

    代表门派：自主

    动力排量：1.8L

    引擎特色：足够家用，全铝带DVVD可变气门正时技术

    荣威550个性鲜明的前脸造型，充满了复古的英式风格，饱满的引擎罩、微微上翘的车尾让车身看起来紧绷而有力量感，过渡流畅的车顶线条体现着轿跑车的气质，而突出的轮眉、上扬的硬朗腰线则增加了荣威550的动感和现代感，荣威550可以说是上汽将经典与现代融合的一个成功范例。

    荣威550的内饰同样出色，大胆地运动了数字化的仪表，不仅显示清晰直观，红色灯光对气氛的烘托作用也表现地非常好，十分博得年轻人的喜欢。而内饰材质和装配工艺也算得上自主品牌中的一流水准。

    动力上，荣威550拥有1.8L和1.8T两种排量。对于荣威550本身定位来看，动力的高低搭配显得比较合理。其中1.8L DVVT发动机最大功率98kw/5500rpm，最大扭矩170Nm/4800rpm，当转速在2500转/分时，即可达到90%以上的有效扭矩输出；当转速持续上升到4800转/分时，可达到最大扭矩170Nm，低转高扭的特性搭配主流的5速手动或5速自动变速箱也能够满足一般家用的需要

    前麦弗逊后多连杆的悬挂结构让荣威550在悬挂舒适性与操控极限之间找到了接近于平衡的位置，其悬挂调教韧性十足，在高速并线、攻弯时，悬挂压缩行程的阻尼线性变化，也可以让驾驶者较为清楚的掌握到车辆的实际状况。在同级车型中，能够以相同价位挑战合资车型的自主车目前还只有荣威550，因此在很多人眼中，它也是一款几乎和合资车型相提并论的自主车。

    编辑结语：在包括1.6L排量之内，我们又挑选了几款紧凑车比较有代表性的动力，比如1.8L排量，比如1.4TSI或者1.6T涡轮增压，还有2.0L反置式发动机。我们想说明的是，其实1.6L动力单纯作为黄金排量的时代已经过去了。现在市场上展现的车型，正逐步向运动和大空间两大紧凑车方向靠拢，他们的体积以及重量增加加上操控需求的提升，对于他们的动力来说，已经不能简单用某个发动机指标当做黄金排量，而是要结合操控以及油耗经济性的双重诉求来做出最佳的选择。