我们的MG6已经成为了工作中不可或缺的一员了，在每一辆车的测试环节中，都有MG6在背后默默的帮助。而这次不同了，MG6将不仅仅充当一位幕后工作者。我们为MG6安排了一个对手，那就是别克英朗GT，让这两位选手较量一番，看看在各个方面两款车有着怎样的差别。

　　我们的对比从外观设计开始，通过第一眼的印象，我们能够找到一些MG6与英朗GT的设计共通点，比如两款车看起来都比较有活力，比较适合年轻人选择。另外两款车的线条都比较柔和，从前后大灯到侧身的曲线，都看不到特别夸张的折角，线条的过渡都很细腻。

　　当然这些是对两款车初步的印象，下面我们就来分别看看这两款车的设计特点。MG6给的感觉是非常前卫，无论是耀眼的橙红色车身，还是那象征潮流的Fastback掀背式设计，都带有很强的流行元素。

　　从某种意义上讲，MG6抛离了传统的MG车型的传统，一些颇具古典设计风格的MG传统元素在MG6上都很难找到了，这种大胆的突破换来了面貌一新的视觉感受。MG6整个车身的设计都充满了冲击力，这一点和对手英朗GT比起来就更显的有朝气。

　　回过头来我们再看英朗GT，同样是一款很时尚的车，但是和MG6对比起来看，英朗GT就显得稳重一些了，别克车型特有的厚重感在英朗GT上也尽显无疑。传统的三厢车造型可能更对一些稳重的人的胃口，特别是配上银色这个中国人钟爱的车身颜色，更显出英朗GT的大众化。

　　和大胆突破的MG6不同，英朗GT几乎全面保持了新一代别克车系的设计特点，竖条宽大的前中网和前大灯的设计和其他别克车型毫无二致。当然这样的设计统一性更容易建立消费者对品牌的忠诚度，不过喜欢不断变换口味的年轻人，或许对此不太热衷。

　　可能对比着来看更能说明问题，MG6和英朗GT的前脸都或多或少的带有一些"X"型的设计理念，这种风格大多应用在注重运动的车型上。显然MG6贯彻这种思路更加彻底一些，大灯的设计与保险杠的夸张线条都充满了犀利的特点，相比起来英朗GT就没有那么激进，看起来更保守一些。

　　尾灯的区别主要源自车身造型的不同，MG6的尾灯保留了和前脸相搭配的造型设计，看起来更加有质感。而英朗GT尾灯的一抹亮条确实比较显眼，这种设计的目的更多的是为了提高车型的成熟度，让其与英朗XT定位上有所区分。

　　通过侧面的造型对比就可以看出来，MG6应用了介乎于三厢和两厢之间的掀背设计，突出了车型的运动气质，同时兼顾了实用性。而英朗GT则是传统的三厢车造型，不过为了达到一些运动目的，尾部曲线比较上翘，并且做了一些收紧。另外可以对比一下两款车的轮毂，MG6花哨的轮毂非常有特色，这也进一步表现出MG6设计大胆的特点，而英朗GT则采用标准的多幅轮毂，同样带有一些稳重感。