大气而执着…… 本田雅阁

　　好吧，我承认将小月月形容为大气而执着会遭到你的BS，但是不管这个拜月神教教主是否真的脑袋缺根弦儿，至少人家敢爱敢恨，而且对于自己执着的东西一条道儿走到黑，其实当时在看蓉蓉大大的故事的时候，我就已经想到了它：本田雅阁。

　　外观大气，相信没有人会否认我的认知，全新的八代雅阁甚至被成为史上最强的雅阁轿车，同时它的外形也确实完全征服了亚洲人的审美观。菱角如雕刻一样的外形加上本田和雅阁这两个品牌的烘托，它成为了继凯美瑞之后的最大中型车赢家。

本田雅阁

本田雅阁

　　性格执着，就像小月月一样，雅阁对于配置的执着一直是笔者我比较佩服的，在如今6速、7速或者双离合器、CVT无级变速箱当道的今天，雅阁以一个用了N年的5速变速箱和那个用了二十多年的发动机却可以依然屹立在中国重型车市场，并且还取得了非常成功的战绩，厄……不知道应该说本田执着还是中国汽车消费者执着呢？

本田雅阁前控制台

　　一台二十几万的中型车还在用五速变速箱……虽然不能说它性能就差，但是不好听呀

　　空间自不用多说，目前国内大部分合资品牌中型轿车的车内空间都非常不错，而且本田汽车一贯的做工精细也是被人称道的，只是选择它你就要有你的爱车没准啥时候“下跪”断轴的可能，这点跟小月月给M兄下跪…… 绝配中的绝配。

本站编辑在路上抓拍到的7代雅阁断轴，而8代与7代在底盘上没有本质区别

　　用同事的一句话来说，带田字的汽车品牌出了事儿以后厂家一定会有各种或敷衍或强势的态度来对待，寒心之余却会发现它们的销量还是一直走高，这也只能证明如笔者先前说的那样，很会拿捏中国汽车消费者的心思，它们有信心不管车坏成什么样，依然会有非常多的人去购买。

本田雅阁发动机舱

　　发动机，雅阁目前在国内搭载的发动机共有三款，分别为一款最大释放动力115kW/189Nm的2.0L自然进气发动机，一款最大释放动力132kW/225Nm的2.4L发动机，以及一款最大释放动力206kW/339Nm的3.5L自然进气发动机。（那款2.4L发动机与我们这些80后的孩子的岁数差不多大……）

　　笔者小结：

　　下跪，在中国人心目中是非常神圣的一件事情，自古云：跪天跪地跪父跪母，又云男儿旗下有黄金。虽然小月月不是男性，雅阁也非人类，但是随随便便满大街没事儿就跪下玩玩这也不是啥好玩事儿不是？雅阁这断轴事件……发生的太多，而且也很佩服本田汽车现在对这种事情隐瞒手段……不过好歹比丰田好点，不是么？