动力方面,普通版TT RS搭载的是一台荣获大奖的2.5升5缸涡轮增压发动机,最高输出功率268千瓦,百公里加速不到4.6秒。我们预计这辆赛道版依然搭载的是5缸涡轮增压发动机,只是在动力上会有质的飞跃,最高输出功率超越300千瓦并无悬念。百公里加速应该会控制在3.9秒以内,极速超过300km/h。
赛道版TT RS采用打孔通风刹车盘,它的体积几乎能填满整个轮毂,刹车盘上依然印有RS的红色标志。这辆车并不会出现在街道上,因为它只为赛道而生。
动力方面,普通版TT RS搭载的是一台荣获大奖的2.5升5缸涡轮增压发动机,最高输出功率268千瓦,百公里加速不到4.6秒。我们预计这辆赛道版依然搭载的是5缸涡轮增压发动机,只是在动力上会有质的飞跃,最高输出功率超越300千瓦并无悬念。百公里加速应该会控制在3.9秒以内,极速超过300km/h。
赛道版TT RS采用打孔通风刹车盘,它的体积几乎能填满整个轮毂,刹车盘上依然印有RS的红色标志。这辆车并不会出现在街道上,因为它只为赛道而生。
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