城市SUV越来越成为人们钟爱的对象，轿车一般的驾驶感觉加上高大的车身，以及更优秀的通过能力是很多人心目中的理想选择。不过现在的城市SUV越来越偏向于时尚化的设计，外形大多看起来"柔情似水"，失去了SUV的硬朗之气。而这种气质再次出现在我们眼前的这辆奔驰GLK上时，SUV的那种"铮铮铁骨"带来了不一样的感觉。

　　GLK是奔驰首次探入城市SUV领域的一款车型。从展示纯粹越野实力的G级，到兼容城市和越野两方面的ML级，再到尺寸更加紧凑的GLK，奔驰在SUV方面越来越将侧重点移向城市化，这也是符合汽车潮流的趋势。但是如何平衡GLK在城市公路和野外路况下的能力，是一个很重要的问题。这个问题也需要我们的测试来解答。

　　坐进GLK350的车内，首先就会被这种豁亮的气氛所感染，高高的座椅位置让驾驶者完全不必像坐在轿车里一样，有一种蜷缩着的憋屈感，在GLK当中你完全可以四肢舒展，轻松惬意的看着周围比你矮一头的各类轿车。

　　调整一下座椅和方向盘的位置，我们就准备出发了，当然我们要先来体验一下GLK350在城市中的表现。在起步之后，会感觉GLK350的方向盘非常轻，对于力气不是很大的人，尤其是女士来说能够轻松控制这样一个大块头，是一件很开心的事情。随着车速的提高，方向盘助力会根据速度变化自动调整，高速时方向盘还是有一定的重量感，所以不必担心车速过快时车辆太过灵活。

　　驶上宽敞的高速公路，我们终于可以体验一下GLK350配备的3.5L大排量发动机的威力了。加大油门，奔驰一贯沉重的踏板会充足的支撑你的脚，似乎在时刻提醒你要驾驶的沉稳一些。如果你不管这一套，油门踏板仍然会忠诚的将这一信号及时传达出去，这时发动机开始提高了调门，你多少会体会到运动车上才有的推背感，只不过这种感觉更加平和，并不暴躁。

　　平和不代表实力的不足，相反动力绝对是GLK350值得称道的地方，千万不要被车内安静的声音和7速变速箱所迷惑，全油门状态下，变速箱绝对会第一时间降档来满足你的欲望，此时你会发现周围矮一头的轿车开始飞快的后退，车速瞬间达到了道路限速，你只好停止继续加速，将注意力转向如何避开周围的慢车。

　　驾驶着SUV在路上穿梭需要注意力更加集中，高大的车身并不会像小车那么灵敏的腾挪。这就需要拥有更加精准的转向，好在GLK350能够满足这一点，在并线的时候你能够游刃有余的控制方向。此时GLK350的主动式悬挂会自动调整到更硬朗的风格，来帮助你变线时保持更好的车身姿态。