动力方面，欧版新卡罗拉一共提供四款发动机，其中1.33L双VVT-i发动机最大功率100马力，扭矩为127牛米；1.6LValvematic可变气门升程发动机可提供130马力的最大功率和160牛米的最大扭矩。另外，还有1.4和2.0升D-4D柴油发动机可供选择。据悉，四款发动机的排放全部满足欧五标准。国产新卡罗拉在动力方面应该会保持和现款一致，主推1.8L排量车型。

    在内饰细节部分，卡罗拉加入全新平底式方向盘，并运用部分皮革包覆，增强了驾驶员的抓握质感。仪表板采用双色光谱，在外圈采用白色内圈采用琥珀色冷光显示。类金属的饰板使用上，加入了中控台双侧、门把等区域。整体色系搭配，卡罗拉可选配双色内饰，以深灰与浅灰两种颜色搭配而成，更有Alcantara皮质座椅。此外还增加了一些贴心的装置如：钥匙遥控开启行李厢功能、蓝牙通讯系统、USB/AUX-IN输入接口。

    近期，被媒体炒的沸沸扬扬的“丰田刹车门”事件使汽车主动安全再次成为消费者关注的焦点，其中‘刹车优先系统’是众多潜在购车者非常关心的配备之一。刹车优先系统(BrakeOverrideSystem)是一套用来优先保障车辆制动效果的系统，目的在于，无论油门开度处在什么位置，只要踩刹车就能使油门回到怠速工况，以避免发动机的牵引力影响车辆制动表现。

    丰田章男已经表示将在2010年年底前逐步为丰田和雷克萨斯的新车增加制动优先系统(BrakeOverrideSystem)，并且针对多款已上市车型补装制动优先系统。这使得我们对于丰田品牌在华的每一款新车都会把一部分注意力放在BOS上，将于第三季度推出的改款卡罗拉能否装备刹车优先系统，售价方面预计为提高卡罗拉的竞争力、挽救品牌声望改款卡罗拉有望在现款车型上有所降低，届时汽车探索将为您带来最新的报道。