卡罗拉作为全球单一品牌销量最大的车型，为丰田赚得了巨额的利润，在世界各地博得了良好的美誉。但不久前爆出的刹车门令其蒙上了一层阴影。受“召回门”的影响，从今年3月份起，丰田在中国市场发起一系列促销活动，零利息购车、赠送交强险、现金优惠等促销信息充斥着我们的眼球，卡罗拉也不例外，最大优惠一度达到1.6万元，经销商也开始有意消化日益增加的库存，缓解资金压力。

    然而，一味地依靠利润来换取和维持销量并非长久之计，一汽丰田必须采用措施来唤回被“召回门”吓跑的消费者。恰逢卡罗拉上市已3年整，按照丰田产品五年大换代三年小改款的游戏规则，毫无悬念，卡罗拉会在今年推出中期改款新车型。据报道，新款卡罗拉将在5月份就正式投放欧洲市场销售。基于现款卡罗拉推出的中期改款卡罗拉将于今年第三季度引入国内，预计8月份开始投产。

    新车主要变化包括重新设计的前后保杆、前后大灯，并提供8种颜色可选。同时新加入了Toyota Optimal Drive节能概念，以轻量化与细部零件实现降低阻力，达到降低油耗与废气排放之目标。

    在2010年小改款的卡罗拉身上，我们可以看见明显的变化，先就车头部分来说，即可看见全新保险杠、水箱护栏、灯组/雾灯组等区域的新式样。全新设计的水箱护栏以盾型线条加入双横幅镀铬横栅，左右两具车头灯组，犹如凤眼的形式在灯尾处拉曳上翘。新设计的保险杠于下气坝与左右雾灯预留佐以更大面积铺成，让黑色塑料镶于其中的下气坝与雾灯组形成抢眼的呼应效果。