随着一汽大众GTI的上市，国内市场终于迎来了本土制造的第一辆性能车！回顾过去，曾有相当车型企图在“性能”一词上作文章，诸如号称驾驶者之车的宝来，号称中国第一跑的美人豹，以及稍后登场的中华酷宝，再如新近的别克新君威和英朗。然而，能够真正衬得起“性能”这一旗号的车型，只有今天的GTI。

    既然主打性能，GTI在中国有对手吗？有，一堆！AMG C63，BMW M3，EVO，STI这些甚至可以把GTI踩在脚底，可是他们价钱起码是GTI的两倍以上。那么30万以内，GTI还会有对手吗？有的，还有一辆，就是劳恩斯-酷派2.0T。

    自上世纪80年代FF这种驱动方式被大量使用以后，在小排量性能车界，一直有FF和FR两派力量相抗衡。今天得以国产的一汽大众GTI是FF派的经典代表，而劳恩斯-酷派是FR派的新生代。巧合地，两者都装备2000cc涡轮增压引擎，拥有200匹以上的马力。狭路相逢，对决难免！