编者按：有这样一类车型，它们很低调，单从外表看它们不像超级跑车们那样个个都那么张扬，走在大街上总是能引起普罗大众关注和羡慕。它们只悄悄的隐藏在滚滚车潮里，偶尔在被少数熟知它们的人识破后，才会被关注，但是它们却又个个身手不凡，以其身材短小，动力过人以及富有操控乐趣而著称，这就是今天本文的主角：“钢炮”之车。

    不过随着3月7号第六代高尔夫GTI的国产上市，却让这类车型成为关注焦点。下面我们就借着有着钢炮鼻祖之称的高尔夫GTI上市为契机，来看看国内有多少这类“小钢炮”车型潜藏在我们身边。

    ● 大众 高尔夫GTI

    售价：23.58万元

    伴随高尔夫6要引进国产起，关于GTI版也要国产的消息就纷扰不断，不过这一切随着到3月7号到来传言都成为了过去，在欧洲拥有悠久历史和不错口碑的高尔夫GTI终于国产、上市来到了我们身边。

    外观上，GTI整体形状很眼熟，毕竟6代GTI还是脱胎于六代高尔夫6的衍生物。但主要部件都经过了重新设计，一眼能看到的最大变化就是前脸的改变:黑色的蜂窝状中网上两道特有的双红线以及镶嵌在进气格栅右边的 “GTI”logo，这些都成了GTI不可或缺的身份象征。GTI专属的战斧式轮毂也得以保留，虽然尺寸缩水为17寸，这倒是与之前5代GTI样式相同,整体造型上基本和欧版保持一模一样，很霸气。

    内饰布局上，高尔夫GTI以红黑配内饰为主调，经典的平底三幅式多功能方向盘，球形换挡杆，金属踏板，真皮运动座椅，无处不凸显着其高强的运动特性。

    动力系统上，国产高尔夫GTI与迈腾共用一套动力总成2.0TSI发动机配合6速DSG变速器。最大功率200马力，与海外版相比小了10马力，而最大扭矩则同为280Nm。除此之外国产GTI保留了XDS车辆动态电子差速锁，而国外原版GTI上可选装的另一重要的DCC(Dynamic Chassis Control)动态底盘控制系统没有出现在国产GIT的选配清单上。不过有消息称，从8月份开始国产GTI可选装这套系统，也就是说在此之前生产的GTI则不能选装这一系统。

    保养：国产高尔夫GTI车型享受厂家提供的2年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，使用97号汽油。至于保养价格，厂家还没有公布关于高尔夫GTI的具体费用，不过经过询问4S店，工作人员建议我们可参考迈腾的保养价格，小保养费用在800-1200元左右，当然最终价格还要看厂家的规定。

    点评：高尔夫GTI的国产化相比之前以进口销售的GTI来说，国产的价格是降低了许多，不过还是不能用合理来形容，只能说距离那些GTI迷们想拥有一辆性能强悍又改装合法的改装版高尔夫6的梦想又近了一步。