【上海热线汽车频道讯】还在几个月前，我们就怀着极大的热情来等待这部传说中的新高六。这股热情一直持续到新车价格正式发布的那天。许多高尔夫的粉丝们无不为一汽的定价而黯然神伤，12万到17万的价格，再加上那些极具头脑的经销商们乘机设下的种种不平等条约……于是乎，选择高六，就意味着砸银子，以更大的代价来圆高尔夫梦。或者，干脆改换门庭？

    相信这是一个痛苦的选择，毕竟高尔夫车型已经成为车迷心中的一种象征。那么暂且抛开价格因素，来看看国产新高六，是否真的如传说中那样锐不可当。

    新高尔夫6，主打王牌就是1.4TFSI发动机和DSG双离合器变速箱这套黄金搭档。这台发动机在低转速时，由于涡轮还未介入，因而性能发挥没有想象中那么强悍。这对于经常在城市中行驶的车主来说，似乎有些小小的遗憾，毕竟高尔夫是以性能车自居，要是在路上和QQ们齐头并进岂不让人汗颜？

    另外，随着小排量汽车购置税的调整，曾经1.4L和1.6L的黄金排量锋芒不再，相反1.8L发动机的车型悄然崛起。购置税优惠幅度的下调，使得选择1.6L和1.8L的价格差别不再那么明显，这就让本来因为考虑经济原因的消费者们，重新又把目光瞄准了1.8L的车型。荣威550、福特福克斯，甚至标志307 2.0L等车型的热销，已经充分地说明了这一问题。毕竟排量增大后，车辆的动力性能还是会有不小的提升。

    目前市场上绝大多数车型所采用的手自一体变速箱，和DSG的差距真有那么明显吗？众所周知，DSG最大的优点就是换档迅速，可以做到动力输出没有间隔，从而提高燃油经济性。可是就笔者的亲身体会来说，在我们的日常驾驶中，似乎并没有太明显的感受。即便像一些国产车型，比如上汽荣威之类的自动变速箱，也用得挺顺溜。毕竟我们的旅途不在赛道上，而是再普通不过的城市道路。

    另外，DSG本身的技术是否成熟可靠呢？从最早美国的迈腾召回到如今国内高尔夫车主的反馈来看，DSG貌似隐患不小啊。最大的问题就是，离合器会出现罢工，从而导致无法顺利升档。虽然厂方及时给出了“合理”的解释。可是我们需要的不是解释，而是实实在在可以放心使用的车子。就这一点来说，笔者宁可选择拥有成熟技术的合资品牌，相对于一汽来说，上汽旗下的各款车型，更能让消费者放心驾驶。

    其实大众车给国人的印象一直不错，作为最接近平民的德国车，在驾驶操控性调教方面是具有相当水准的，这是大家公认的。不过，高尔夫6的故障率与其他进入国内并已经合资生产的国际品牌相比，确实高了很多。

    除了DSG这个不稳定因素之外，新高六的小毛小病也不在少数。比如车窗升降机的塑料件容易损坏，比如点火线圈可靠性比较低，再比如排气管会因积水而被冻堵……一汽集团这种对高尔夫漫不经心地国产化，让已经购车的高尔夫车主烦心不已，也让更多处于观望中的消费者望而却步。与之形成对比的上汽集团，在对荣威品牌的国产化中，从用料到装配，无一不用心把握，精心打造的各款车型让车主在使用过程中，不用额外操心。相信每个消费者都希望能安心享受买车后不一样的生活。

    新高尔夫6所采用的DSG双离合器变速箱，被大众所极力推崇。其实DSG最早是用于赛车运动，近两年才投入民用。要知道，赛车运动是不会过多计较成本的。而DSG的工作原理注定会让离合器摩擦片成为易损件，尤其是在拥堵的路况中，离合器经常处于半离合的状态，让摩擦片的损耗更加突出。如果要更换，无疑就增加了平日里维修保养的成本支出，再加上小保必须的300元花费，高尔夫的维护费用就明显高出了同级其他车型。拿伊兰特悦动来看，一次小保只需花费250元左右，而荣威550更是只需230元左右。一年下来，就能给车主节省下一笔客观的费用。

    如果你还坚持对高尔夫的信仰，建议你一定要找个有信誉的经销商。新车上市要加价销售的花招已经不新鲜了，不过汽车经销商们仍旧乐此不疲，万众瞩目的高尔夫6如此高调上市，我们只能担忧高尔夫6如此做法能否留住消费者的心。而更有甚者，在卖车的同时强行规定消费者要在该店选购各种额外的收费服务，比如新车装潢和购买车险之类。虽然新车上市难免出现供不应求，商家也不能因此而咄咄逼人。一旦让消费者失去对品牌的信任，那就得不偿失了。

    目前，在紧凑级车中，刚刚上市的高尔夫6显然很难成销售的主力车型，即使是上市多年的速腾也没有成为销售的主力，销量的大户恰恰是他们的爷爷辈车型——捷达，这不能不说是一汽大众的尴尬。而那些火爆的销售场面是真实存在的，还是只是商家口中的噱头，我们就不得而知了。

    其实，消费者更看重那些实实在在的销售措施。目前不少经销商在没有现车的情况下，依然明码标价各项优惠措施，让消费者钱花得明明白白。这样一来，市场对品牌的信任度也随之提高，由此产生的长远效益不言而喻。

    说了这么多，其实笔者仍然希望一汽能够对高尔夫６负起责任来，这么一款好车千万别又给糟蹋了。要知道，在紧凑级车型市场，消费者不是没有其他的选择。即将登场亮相的英朗，即号称高尔夫杀手，而更加实惠亲民的悦动、荣威５５０之类，也在一旁虎视眈眈。高６并非神坛上的神物，相信消费者的心中自然有一本帐，如何选择就看谁家更有诚意了！