乘联会：特斯拉中国5月交付超7.7万辆，车市进入产品为王时代

    “强到离谱”，这句话用来形容特斯拉毫不为过。

    仅过去一个月时间，在全球权威机构的真实调研与评级中，特斯拉就在性能赛事、品牌价值、经营指标等诸多排行榜中，以显著优势位居前列。

    性能上，Model S Plaid接连创造两项世界纪录：纽博格林北环赛道，以7分25秒231毫秒的成绩，创造最快电动车圈速纪录；1/4英里加速成绩，提升到8.73秒内，打破此前自己保持的8.834秒最高纪录。

    品牌领域，波士顿咨询公司（BCG）上周公布了2023年最具创新力公司榜单，特斯拉成为全球排名最高的汽车品牌，并在整体榜单中位列亚军，相较上年提升3个名次。

    产品技术的创新不止，让特斯拉持续受到全球消费者青睐。

    6月5日，乘联会发布新能源车预估销量，特斯拉上海超级工厂5月交付77,695辆，同比增长142%。如无意外，将再度超越宝马、奔驰、奥迪，蝉联国内豪华车交付冠军。

    全球市场，特斯拉同样表现亮眼，海外分析机构JATO Dynamics数据显示，Model Y打破了丰田卡罗拉的燃油车神话，登顶2023年一季度销冠，以纯电动车身份稳坐行业第一，创造了出行产业的历史。

    当越来越智能的电动车，可以满足愈发丰富的生活需求，谁还会选择作为“功能车”的燃油车呢？特斯拉引领的电气出行，已经成为时代的大势所趋。

    Model S Plaid连创两项世界纪录，引荐福利升级可抵7000尾款

    特斯拉登上全球“榜一”的背后，是扎实的产品力。

    作为出行领域“标杆”级产品，全新Model S及Model X在性能和智能上一直保持着领先优势。近几日，Model S Plaid就接连刷新了两项世界纪录。

    几天前，在被称作“汽车性能试金石”的纽博格林北环赛道上，搭载竞速套件的Model S Plaid，以7分25秒231毫秒（7:25.231）成绩，打破了保时捷Taycan Turbo S一年前创下的电动车最快圈速纪录。在业内，纽博格林北环赛道常常被称为“难度达到不可思议的高速赛道”，路面垂直落差高达300米，弯道多达177处。

    不仅如此，Model S Plaid还将1/4英里的实测加速成绩提升至8.73秒内，上演“自己超越自己”，刷新此前创造的8.834秒全球最快加速纪录。

    据特斯拉官网显示，Model S Plaid极速可达322km/h。要知道，目前普通民航客机起飞时速约为200km/h-300km/h。也就是说，开特斯拉的速度比飞机起飞时还要快。

    Model X Plaid同样拥有着极为强悍的性能，2.6秒的百公里加速，足以让同级对手望尘莫及。

    为进一步让国内消费者们体验到“标杆”性能，6月3日，特斯拉通过官网宣布，“宝箱”限时礼包开启派送！

    6月30日前，只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车，购车人即可获得7000元引荐激励，用于抵扣车辆尾款。同时，购车人可享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权，以及同期派发的特斯拉超级充电3年免费使用权等福利。

    作为引荐人，倘若引荐好友成功提走Model S/X，也能获得翻涨数倍的宝箱积分——48,000分。积分可用来兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、儿童学步车等众多精选好物。

    将95%以上的资源投放在研发和生产上的特斯拉，产品实力从来不会让消费者失望。

    0广告背后夯实技术研发，夏日出行彰显“智能车”硬实力

    “产品，就是最好的广告。”

    就像这家公司一直坚持的，0商业广告的特斯拉，靠着扎实的技术积累，赢得了良好的行业口碑和广泛的市场认可。

    上周，波士顿咨询公司（BCG）公布了2023年最具创新力公司榜单，特斯拉成为排名最高的汽车品牌，在整榜中位居第二，相较上年提升3个名次。

    毫无疑问，技术创新是企业发展的驱动力。自动辅助驾驶、OTA空中升级、车载娱乐系统、主动安全功能……特斯拉这些极具前瞻性的智能技术积累，引领着“油转电”成为大势所趋。

    就拿夏季用车这块来讲，相比燃油车，足够智能的电动车，可以满足消费者更多元的用车需求。

    例如，特斯拉车主们通过手机App就能远程设置空调，减少了预凉车舱的等待，加上爱犬模式、车厢过热保护等智能功能，匹配更丰富的日常用车场景。

    夏季出游时，越来越多的车主们也用行动证明，电动车不仅可以跑长途，还能去到那些燃油车到不了的地方。抵达珠峰脚下的特斯拉车主春森，就力证在远途和极端气候条件下，纯电动车不仅性能更出色，在环保出行、补能成本等诸多维度中，更是领先燃油车多个身位。

    不久前，特斯拉发布的《2022影响力报告》内容显示：能效上，Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时，是迄今最高效的SUV；拥车成本上，以车辆整体生命周期计量，Model 3后轮驱动版拥有成本约为2.08元/公里，与丰田卡罗拉相近，远低于起售价与其相当的豪华燃油车宝马3系，Model 3也是行业首辆与同级别燃油车售价相当的电动车。

    家庭充电场景下，特斯拉百公里电费只要10块钱，维保支出仅为燃油车的1/2；2012至2022年的十年间，Model S实际续航也提升了50%。目前，S3XY全系车型充电15分钟，即可补充续航超250公里——也就是说，仅用一杯咖啡的时间，特斯拉可以充满一周通勤所需电量。

    可以说，特斯拉是汽车发展百年的破局者，在新能源变革的浪尖上，以强大的智能技术、可靠的安全能力，以及贴心的用车服务，引领整个行业的前进。

    毫无疑问，拥有强大技术能力的特斯拉，本就应该是消费者的首选。

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