你想知道的都在这里，全新蔚来ES8六座版静态测评

    【上海热线汽车频道讯】随着环保理念的盛行以及全国各地对燃油车各项要求的提高，电动汽车逐渐受到了众多车主的青睐，蔚来ES8作为其中的代表车型广受消费者关注。近日，热线君在上海万象城的NIO HOUSE静态体验了全新蔚来ES8六座版，接下来让我们一起从外观、内饰和配置来看一下全新蔚来ES8六座版（以下简称ES8）究竟如何？

    外观方面ES8呈现出来给人非常霸气的感觉，并且这还是一款中大型车，所以给人的感觉很是大气。外观的设计也是很独特，给人的感觉很是不一般，前脸使用了大气的格栅进行设计，并且还有镀铬的加持，目前很多新能源车型在前脸的设计都是采用了封闭式的设计，ES8这样的设计风格还是很独特的，并且大灯给人的感觉也是很有档次。

    ES8外观的设计，官方称之为“X-bar”的设计语言，通过前脸大量的银色饰条所营造的X造型来突出科技感。大灯采用了分体式设计，远近光一体式的灯组灯壳为分色注塑工艺，深色内壳更加突出“眼神”的深邃，有利于弱化大灯周边的匹配间隙。

    ES8的内饰充满了科技感，配备9.8英寸的液晶显示仪表，和其他车型不一样的是，ES8的仪表设计得很方正，像智能手机一样，这让它突破了传统设计理念，也表明了它现代化科技感的立场，中控屏标配的是11.3英寸，能包含车内的各项功能信息，且没有多余的实体按钮，这也符合设计者的核心理念。

    中控台大面积使用软质包覆，并辅以缝线工艺，内饰品质感提升明显。中央通道为悬浮式设计，下部采用同色同材料处理，整体线条连贯流畅，视觉冲击力强。方向盘和座椅都采用了真皮包裹，质感还是非常不错的。

    全新设计的骨架之外，覆盖有双硬度发泡材料，在靠背及坐垫两翼采用较硬发泡，以保证乘坐时的支撑性；在接触面积更大的中央乘坐 区域则采用较软发泡，保证了乘坐的舒适性，同时，发泡造型还提供了充分的肩部支撑， 配合座椅内布置的加热垫，兼顾了乘坐性和功能性。

    现如今越来越多的中国家庭已经是二老+夫妇+二胎的标准配置，每逢周末或佳节，全家出游便成为爱车的一次“大考”，对于普通的七座SUV而言，如果在第二排安装了两个儿童座椅/座垫，那么进出第三排的折叠 功能就会受阻，进而带来“每次进出第三排都要拆卸儿童座椅”的尴尬情况，而这对于六座车型来说来说丝毫不是问题。

    ES8在第二排座椅中间预留了宽度达到200mm的走廊，这个数据比MPV车型中热门的GL8还要多出20mm，足以让一个成年人轻松通过，解决了第二排安装两个儿童座椅后的第三排进出问题；此外，电动车天然的纯平地板优势，令车内表现媲美MPV车型，非常灵活便利。为了实现更出色的乘坐体验，ES8第二排座椅经过重新开发，宽大对称的骨架带来均匀的承托效果与可靠的安全性，并通过数轮CAE仿真实验开发，集舒适与安全于一身。

    在功能性方面，ES8第二排两个座椅在过道方向设有有扶手装置，扶手不仅支持多角度调节，内部还暗藏了一个杯架装置，按压按钮便可将其弹出，最大直径达到76mm，非常实用，这个设计很巧妙，也是同级首创；此外，在第二排座椅侧面还设置了宽170mm、深80.8mm的储物格，即使iPhone Xs MAX这样的大家伙也可以轻松放置；后方还配有USB接口。

    蔚来汽车ES8采用的是240kw性能电驱系统，被人们称作是中国驱动最强的动力，也是蔚来汽车百公里加速如此优异的奥秘所在。这款系统在原有系统的基础上进行了升级，保证了动力系统的持续输出，有效的提升电动汽车的安全性和可靠性。

    ES8在研发模拟碰撞的情况下针对前碰撞发生时，还设计了防撞梁和吸能盒，并且最大程度的保护电池仓和乘员舱不发生变形，以防危及到驾驶者和副驾驶的安全；针对侧面碰撞则是加固多条横梁，前后防护的枢纽可以侧面支撑，维护车辆的安全，最大程度的保护乘客的安全。

    结后语：六座版车型丰富了ES8的产品线，让ES8的竞争力又得到了提升，这也是蔚来汽车一直注重用户体验、重视用户声音的结果。不仅如此，蔚来ES8在用车场景、生活场景、充电方式等等都与传统的汽车不同，从外观、内饰和安全性能方面都让消费者逐渐挑不出毛病，带给了众多车主完全不一样的驾乘体验。

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