疫情之下如何破局，"无接触营销"或成未来常态

    【上海热线汽车频道讯】2020年的中国车市恐难言欢喜，突如其来的“新冠疫情”让本就低迷的车市更是雪上加霜，车企停工停产、经销商延迟复工、现金流紧张等等，给整个汽车行业带来了巨大冲击。3月下旬，国常会做出决定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年至2022年。加之，全国各地为促进汽车消费纷纷推出补贴政策、增加新能源指标在一定程度上推进了新能源汽车的消费。

    新势力车企逐步成为市场重要参与力量，在国内纯电动汽车中的份额从19年的9%逐步增长至今年2月的16%。其中，威马、蔚来、小鹏等造车新势力的第一梯队，在这场“免疫力”的集体淘汰赛中，表现亮眼，率先实现突围。3月，威马和蔚来双双月销破千，取得环比翻番的优异成绩，小鹏虽然只公布了一季度总销量，但在疫情带来的不利背景下，也依然跑赢大盘。

    毫无疑问，在疫情的特殊时期，如何率先破局成为各家车企需要面对的一个巨大挑战，对于身处高压之下的造成新势力而言更是如此。在不断加强产品“黑科技”智能化的同时，造车新势力们也是在服务模式上各出奇招，第一时间开创无接触营销，全力应对疫情带来的不利局面。

    “云看车”持续火爆，单日最高观看人数达500万

    在2020年春节之前，谁都没想过“云”这个字还能有这么多搭配。从各家企业开始“云上班”，学校开始“云上课”，家中开始“云健身”，疫情之下全民都进入了“云模式”。

    来到车圈，“云看车”持续火爆，成为各大车企的主要销售阵地，直播、短视频不再只是快消品的舞台，汽车这样的高价值产品同样成为了带货的主角，据中国汽车流通协会数据显示，今年前三月汽车直播单日最高观看人数达500万，看播用户增长6.1倍。以淘宝平台为例，截至3月底，就有超过23家汽车品牌的1500家门店已在淘宝直播卖车。

    不久前，威马汽车创始人沈晖曾在微博喊话罗永浩直播卖威马，老罗也回应称“看起来还不错”，尽管最终未能在老罗的首场直播中牵手成功，但这场自带话题的“合作”已将直播卖车这种线上营销方式推向高潮。其实，要说直播卖车这件事，沈晖本人怕是要比老罗来得更有经验。3月中，沈晖曾化身带货主播亮相东方购物，订单数在节目开播的首小时就达到120台，东方购物、天猫、抖音平台直播观看量也超过10万人次，可以说是初战告捷。不仅大佬强势上阵，威马还联合智行合伙人在淘宝、抖音、快手、知乎等平台开展“威马带你云看车”服务，吸引超百万人次观看。

    同样，小鹏汽车也是推出了“把智爱带回家”的云看车服务，官方直播平台在2月10日-2月29日期间，每周2、周4以不同的主题进行两小时的直播，当地体验中心邀请感兴趣的用户加入“云看车微信群”，对用户的问题进行解答。

    这边威马小鹏忙着各处直播，那边蔚来也是在直播形式和内容上动足脑筋。除了常规的产品介绍和绕车讲解环节，各地蔚来中心的工作人员自行规划试驾路线，为网友展示车辆在各种路况下的动态性能、驾驶辅助功能和实际耗电量。截至3月初，蔚来在全国范围内30个城市共做了925场直播，累计观看量190多万。

    “上门试驾”成新潮流，首创48小时深度试驾，使用率达98%

    除了纷纷推出“云看车”的新模式外，几家造车新势力也在试驾环节进行了创新突破，而方向也基本瞄向了上门试驾服务。疫情期间，小鹏汽车体验中心可为用户提供一对一的免费上门试驾服务，试驾车将会进行整车消毒处理，免除用户的后顾之忧。威马汽车在全国网点为用户开通线上预订与上门试驾服务，方便用户在特殊时期试驾与购车。同时还在业内首创了针对高意向用户的“48小时免费深度试驾”体验，充分满足用户尝鲜的好奇心，更深入感受智能电动出行的美好体验，在全面了解车辆性能特点的基础上再做购买。这项试驾服务让威马粉丝的预约热情空前高涨，全国门店试驾车使用率达到98%。

    “云售后”备受用户青睐，一键召唤省时更省力

    不仅如此，各家车企在用车方面也尽量提供无接触服务。威马用户只需通过“威马粉丝联盟”公众号，即可在21城的27家服务网点轻松选择车辆保养时间，一键生成预约订单，错峰保养。此外，威马的服务网点还提供移动服务车上门服务，让用户在家门口即可享受到车辆系统检测、简易保养、软件升级等品质服务，自上线以来，已在北、津、杭、温等24座城市累计出车1,366次，用户满意度达99.2%。

    而小鹏汽车也为车主提供多场景的线上用车服务，如车主需安全防护长期不出门，经车主授权后的小鹏G3会对低电量车辆进行风险预警并在小鹏APP推送充电提醒消息。同样，蔚来汽车的用户在维修保养过程中，也可通过“一键维保”功能召唤服务专员上门取车，将经过远程诊断确诊“伤痛”的车辆送至蔚来服务中心“就医”，并通过NIO APP查看整个服务过程。

    “销售模式”各显其能，超8成车企调整疫情期间销售政策

    应该说，疫情的冲击让很多车企都开始将销售中心转移到线上，造车新势力从诞生之初就以“颠覆者”的姿态全面进军汽车行业，相对于传统车企而言，其所具有的互联网思维，是一种更具用户体验、更注重销售和服务等方面创新的思维。

    除了免接触一站式服务以外，威马1月在业内首推的威马直购，以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”的创新模式解决新能源汽车消费的三大用户痛点，自上线以来已收获近3万名高意向用户。4月7日，威马EX5 400 Mate威盟版也全面上线直购模式，成为“威马直购”的第二款热销车型，仅需支付6.66万元即可提车，进一步降低了用户的购车门槛。小鹏汽车于3月3日起，正式推出购车即享万元伴礼，包括0息金融礼、50000积分礼等可供选择。同时，蔚来汽车也在近期推出促销优惠政策，目前店内蔚来ES6现车购车综合优惠2万元，这对于很多消费者而言也是不小福利。

    小编总结：不难发现，处在疫情期间的汽车行业虽然艰难，但造车新势力极具创新精神和破局思维，无论是在直播卖车、试驾服务环节，还是在售后服务，销售模式上都大胆探索创新，强有力地助推了销量的提升，而这些都给很多传统车企做出了表率，让造车新势力越发成为行业内一股不容忽视的力量。

    线上销售模式在灵活性、互动性、受众面、信息收集、成本等方面的优势逐步得到了市场的验证与认可。未来，随着互联网5G等技术发展进入深水区，汽车行业的线上线下融合销售模式必定会成为一种主流趋势。在这方面，我们也希望造车新势力能持续发挥自身互联网思维的优势，带给行业更多的新理念、新灵感，助力汽车行业的下一个春天，早日到来！

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