特斯拉自动驾驶又出事 夸大宣传后果谁也承担不起
北京时间2月25日,美国国家运输安全委员会,将举行公开听证会,以确定2018年3月,特斯拉汽车在美国加州发生致命事故的可能原因,并发布一系列安全建议。
受此次听证会的影响,特斯拉股票大跌7.46%,跌至近期来的最低水平,并且特斯拉将面临一些列的调查。
案件回顾
2018年3月23日,苹果公司工程师 Walter Huang(黄伟伦)开着自己的特斯拉Model X上班时,不幸发生了致死的车祸。
据调查显示,当时这台特斯拉的Autopilot系统处于开启状态,但未能识别路上的障碍物,更可怕的是当车辆接近障碍物时,车速突然提升至113KM/H,最终酿成惨剧。
投诉无人理会
在最新的一份报告中显示,黄伟伦生前曾多次向特斯拉报告Autopilot系统故障:“在之前的多次旅行中,Autopilot系统会让车辆偏离高速公路”。
并且根据车辆提供的数据显示:在之前的行程中,车主的确对车辆Autopilot系统采取过人工纠正的动作,由此可以判断,特斯拉驾驶辅助技术存在安全隐患。
然而尽管黄伟伦生前多次向特斯拉反应过此问题,也曾要求解决,但都被特斯拉公司无视。
结果不容乐观
根据调查显示,在发生致死事故的前6秒钟内,车辆方向盘未检测到驾驶员的手,也就是说黄伟伦在生前最后几秒钟里,并没有严格遵守Autopilot系统的驾驶方式。
所以最终的判决结果,很可能对已故的车主黄伟伦非常不利,并且从事故发生直至今日,特斯拉都没有正面回应过此事,只是一直坚持称“特斯拉车辆没有问题,都是车主自己的错”。