和“FAST”一起，新迈腾家族展示硬核科技

    【上海热线汽车频道讯】2016年7月3日，位于中国贵州平塘的500米口径球面射电望远镜（FAST），顺利安装最后一块反射面单元，标志着FAST主体工程完工，进入测试调试阶段。2017年10月10日FAST发现6颗脉冲星，12月又新发现3颗脉冲星。

    FAST被誉为中国天眼，从选址到落成使用历时22年，拥有137亿光年的观测距离，刷新了人类探索宇宙的边界，同时也让中国的射电天文科技领先世界20-30年，是名副其实的超级工程和大国重器。

    这是一次天眼探秘的智驾之旅，这是一场智慧碰撞的科技对话。12月23日，“眼见未来——一汽-大众新迈腾家族仰望星空之旅暨2020新迈腾云上科技最前言”活动在引领世界天文科技的中国天眼拉开帷幕。在星辰蓝的科技氛围中，从时间与空间、科技与未来的融合里，碰撞出永不止步的创新精神和蓬勃而上的智慧力量。

    创新是中国天眼立足世界天文科技顶端、保持一流地位的凭恃，全新的设计思路、开创性的模式，使它成为一个技术标杆，也助力了贵州这个云上之城的创新崛起和科技聚变。而创新，也一直是迈腾品牌最核心的基因，对创新的不懈追求成就了迈腾长期以来B级车市场标杆的地位。如今，站在巨人肩膀上的新迈腾家族更是携大众独有的高性能插电式混合动力GTE、一汽-大众全新车联网品牌众行家、L2 级全旅程驾驶辅助IQ.DRIVE、智能安全灯光技术IQ.LIGHT四大科技，聚变而来，全面引领智能出行新时代。

    GTE：堪比赛车的制造标准领先同级的节能

    新迈腾GTE，是新迈腾家族的领衔之作，以其堪比赛车的制造标准、领先同级的节能、远超国标的安全性为用户带来全新的驾驶体验。

    首先，作为高性能插电式混合动力品牌，新迈腾GTE是制造标准堪比赛车的高级电动化汽车，采用了大众先进的插电式混合动力系统，与GTI、GTD的大众高性能家族序列一脉相承。其中，1.4T发动机与电动机组成的插电混合系统，采用P2 混动架构，最大扭矩高达400N·m，依托电机驱动和燃油驱动完美配合瞬时呈现的爆发力，新迈腾GTE的0-100km/h加速时间仅7.7s，最高车速可达200km/h。为了增强驾驶乐趣，GTE的音效发生器可以模拟出大众V8发动机的声音效果，让极致的驾驶体验在发动机声浪轰鸣的震撼中获得进一步提升。

    其次，新迈腾GTE领先同级的节能表现与卓越的性能并存，官方公布的百公里油耗仅1.8L，实际油耗挑战中结果甚至更优。这得益于优异的油电混合控制逻辑。新迈腾GTE提供了5种驱动模式，实现了强动力与高燃油经济性的随心切换，4级能量回收更给节能带来极佳表现。值得一提的是，新迈腾GTE采用高成本的eBKV电动助力器，优异的协调制动能量回收系统，使得车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量，通过发电机将其转化为电能，使整个过程感受不到丝毫的顿挫感。

    既有性能又很节能，这一特点在GTE双能挑战赛环节得到充分证实。媒体实测百公里油耗仅为1.275L，真正实现了低碳不低能，全方位满足城市新兴中产精英对极致操控与节能出行的双向需求。

    第三，新迈腾GTE的优势还表现在用电系统安全性方面，得益于德国严谨的开发理念和大众高超的设计水准，新迈腾GTE用远高于国标的开发标准确保用户的安全。动力电池组电芯为国际知名品牌宁德时代三元锂电池，采用水冷和多重防护，安全可靠。

    电动化带来的低碳环保已成为当下汽车的发展趋势，新迈腾GTE以其低碳、高性能、高安全的特性，满足用户需求，实现环境友好及用户友好，全面迎接面向未来的新能源汽车时代。

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