豪华驾乘感受 全新福特金牛座试驾体验
09/16
09:42
为了展现旗舰级豪华轿车该有的品质，全新金牛座在旋钮式换挡感、音响旋钮等处加入了宝石切割元素的纹理，新车使用了B&O音响、内饰氛围灯、座椅多项调节和按摩功能、老板按键等让整车豪华感更上一层楼。
后排座椅支持角度调节，通过实际感受，这套座椅能后仰到一个更加舒服的角度，相信配合不错的后排腿部空间，在长途乘坐上后排的乘客能有一个很惬意的旅途。
在驾乘舒适度方面，除了2949mm的超长轴距带来宽松的车内空间，而且新车座椅宽大厚实，填充物也软硬适中，被称为美式沙发也名至实归，就算是长途行驶一样让驾乘者轻松自在。不过为了舒适度，后排座椅无法放倒，如果需要装一些长的货物，可能就不怎么合适了。
动力方面，车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力/5500转，峰值扭矩390牛·米/2500-3500转。
于此搭配的是全新的8挡手自一体变速箱，采用的是E-Shifter旋钮式电子档杆。
新车驾驶相比老款更加轻快，起步和提升的响应度非常快捷，加速过程平顺舒适，不会因为突然的动力介入而造成顿挫的感觉。
当切换至运动模式后，动力的反馈变得十分直接，起步阶段油门给重一点，就会明显感觉到推背感的到来。方向盘反而变得更加轻盈，但还是带有柔滑的阻尼感，驾驶品质还是得到了极好的保障。
底盘延续老款还是使用前麦弗逊加后多连杆的组合，在调教上偏向于商务车的舒适性，对于路面的高低起伏和减速带带来的震动都能有效过滤，充分保证车内的乘客的舒适性。
总结：全新金牛座在设计和配置方面有了更大的改进，这些改变更能迎合年轻消费者的用车需要。可以说既保存了商务车的豪华感与舒适性，有兼顾了科技感与实用性，让全新金牛座的受众层面得到了拓展。新车能否在竞争激烈的中大型豪华轿车市场上披荆斩棘，取得销量上的突破，还需要时间给出答案。
征服无数老餮的"大"生煎
