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中大型豪华SUV新雷克萨斯RX及RX L加长版正式发布

    【上海热线汽车频道讯】今日,中大型豪华SUV新雷克萨斯RXRX L加长版正式发布。作为LEXUS雷克萨斯品牌核心车型,RX1998年问世之初便开创了豪华SUV细分市场,并将这种创领精神融入每一次革新,为消费者带来先于时代的人文关怀。新RX家族以“至臻进化雅致入微”的理念,在科技创新、人机交互及整车质感方面焕然一新,再度以科技彰显对人的尊重,为积极进取、关爱家庭的消费者,带来事业与家庭的兼融之选。

    主动安全推己及人

    LEXUS雷克萨斯致力于研发并推广先进的安全技术,曾率先为旗下车型配备LED大灯与AHS远光灯自适应控制系统,让更多用户享受富有温度的便利科技。新RX家族引入全球首创的BladeScanTMAHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统、新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+等一系列创新主动安全科技,将对驾乘者乃至他人的敬意和尊重,融于充满体贴与关怀的技术之中。

    全新BladeScanTMAHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统,以独辟蹊径的革新实现了远光的柔和照射与精准控制。该技术以旋转的风扇叶片为灵感,在大灯内布置了每分钟6,000转的旋转反光镜面,反射LED光源发出的光束,穿过透镜照亮前进方向。光束的明暗变化与反光镜片的旋转频率相同,自然扩大了远光照射范围,照亮两侧甚至路肩等以往难以覆盖的盲区,并实现了精确到0.1度的照射角控制,辅助驾驶者更快识别行人和道路标识,避免影响他人。

    新RX车型还搭载了新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+,集一系列领先主动安全科技于一身。PCS预碰撞安全系统搭配车载摄像头以及前格栅处的毫米波雷达,可探测车辆及行人,避免碰撞事故。ACC自适应巡航控制系统搭配LTA智能车道循迹系统,通过探测当前车道信息或前车行驶轨迹,辅助驾驶员保持在车道中央行驶,减轻驾驶负担,带来更加从容的驾驶体验。新增的ICS智能雷达带刹车辅助功能,可在驻车时探测前后方障碍物,必要时可向驾驶者发出蜂鸣警报甚至在紧急时自动刹车,在视线看不到的盲区,给予驾驶者看得见的保护。

    智能互联随时在线

    在时刻保持联网的移动时代,LEXUS雷克萨斯始终预见客户需求,以贴心、智能的互联科技,整合不同场景下多样且频繁的互联互通。

    新RX以智能出行为出发点,标配的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾,时刻为客户提供舒适便利,安心安全的服务。此外,新RX加入触摸显示屏和全新触控式RemoteTouch信息操作系统,并充分整合智能手机应用,新增百度CarLife支持,驾驶者可自由选择LEXUS雷克萨斯导航或智能手机导航。而全新的智能语音控制,既可搜索云端和本地存储的关键词,也同样支持百度CarLife服务

    优雅入微自由空间

    新RX家族外观依然展现强劲有力的运动风范,细节的优化则展现了优雅而不失精致的个性魅力。LEXUS雷克萨斯标志性纺锤形格栅,内嵌精心设计的全新L型网格图案,更凸显了全新大灯的纤长优雅,展现和谐统一之美。新RX L加长版重新设计了尾部线条和双L型组合尾灯,通过雅致入微的细节,为长达5米的车身营造了优雅细腻的美感。

    新RX L加长版六座车型第二排采用独立座椅*3,为乘客营造宽绰舒适的座舱氛围。七座车型采用了40/60分离式第二排折叠座椅。同时,灵活的第三排座椅*4提供两种不同的坐姿,并可电动收放,方便根据使用需求自由设置,享受更充裕灵活的空间。

    驾驶质感舒适稳健

    新雷克萨斯RX总工程师加藤武明先生致力于延续RX车型标志性的细腻驾乘品质,同时带来更出色的操控稳定性和线性转向体验。为了实现这一目标,他所带领的工程师团队与生产部门协力同心、紧密合作。

    新RX车型优化了悬架系统并强化了车身刚性,令驾乘更加舒适稳健、充满乐趣。加宽1毫米的中空式稳定杆更具刚性,进一步优化了转向响应。而在制造过程中,新RX家族还广泛应用LSW激光螺旋焊接工艺及高强度粘合剂。

    为实现更加线性的转向,新RX全新增加ACA主动转弯辅助系统,有效抑制转向不足。配合重新优化调校的EPS电动助力转向系统,实现更为线性的转向感,轻松驾驭各种弯道。此外,新RX的减震器全新配备了FCD摩擦控制装置*5,有助于进一步降低坑洼路面引起的高频振动,有助实现平顺舒适的转向和迅捷的转向响应。

    新RX家族为科技赋予人文思考、将关怀融入细腻巧思,演绎了“至臻进化雅致入微”的产品理念。与之共度的每个瞬间,均可感受润物无声的尊重,以领先科技为中国消费者传递LEXUS雷克萨斯独特的有温度的豪华,给予消费者一段坚定、踏实而从容的陪伴。

    *描述及图片仅供参考,最终配置规格请以中国上市车型为准

    *1.依据LEXUS雷克萨斯数据,截止日期为2019年5月

    *2. AHS:远光灯自适应控制系统

    *3.独立座椅,左右分设

    *4.北美及韩国市场仅提供前倾式坐姿,中国市场仅提供后仰式坐姿

    *5.减振器构造含橡胶材质,可有效降低油压无法控制的高频振动

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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