静若处子，动如脱兔 体验斯柯达柯迪亚克GT 380TSI四驱版
2019
02/28
15:08
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动力方面
动力方面搭载了全新一代EA888涡轮增压发动机，最大输出功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350牛•米/1500-4400rpm。
传动系统与之匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需7.5秒，油耗为7.9L。
底盘方面是前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的组合，调校偏运动。
车辆的油门响应很快，轻踩一下便会马上又动力输出，整体表现非常线性，符合大众一贯的风格。没有了以前的顿挫感，湿式7速双离合的换挡平顺性也让人挑不出毛病。
只是当车辆处于低速状态下，你一下子地板油的话，车辆还是会有稍稍的动力情况发生，毕竟1.8吨的整备质量。但当整体车速起来，进入中后段加速状态下，变速箱会从高档位连续降档来配合你超车，这时候的车辆驾驭感就会让你信心十足。
柯迪亚克GT一共有5种驾驶模式供驾驶者选择，分别为：“ECO”节能、“NORMAL”标准、“SPORT”运动、“INDIVIDUAL”自定义和“SNOW”雪地。而按下档把右后侧越野模式的按钮后，中控屏会出现指南针和当前机油温度的数据，颇有点跑车的感觉。
而且柯迪亚克GT的智能四驱系统还配备了第五代Haldex差速器，经过斯柯达工程师们的专业优化，性能上达到了一个不错的水准，这也让柯迪亚克GT具备了强大的脱困能力，更加出色。
总结：经过一段时间的试驾，柯迪亚克GT给热线君留下了非常不错的印象，整体的表现非常均衡。车辆的外观设计符合当前潮流审美，功能性表现方面秉承了斯柯达一贯水准，日常驾驶轻松舒适，不会因为车身尺寸而产生畏惧感。同为大众集团下，这辆车的价格也是极具性价比。综上所述，柯迪亚克GT确实值得拥有。
本文来源：上海热线汽车频道 作者： 责任编辑：嵇尧
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