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内外兼修再发力!体验东风悦达起亚新一代KX5

    驾驶轻松自在体验

    在动力的配置上,新一代KX5拥有1.6T以及2.0L两套动力系统,其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱,2.0L车型则匹配6速首自一体变速箱。其中,1.6T最大输出功率达到177Ps,峰值扭矩达到265 N.m,且转速达到1500rpm即可爆发出最大扭矩。正是由于高性能数据的支持,才让新一代KX5在启动驾驶时动力响应迅猛而敏捷,涡轮介入时机非常恰当,丝毫感觉不到换挡的顿挫感,整个加速过程流畅而线性。而在高速行驶状态,新一代KX5的高速再提速能力也非常强悍,低挡位下爆发出的强大扭矩让动力随传随到,超车并线轻而易举。

    此次试驾车型为1.6T发动机并且匹配7速双离合变速箱,成熟的匹配更多是保证车辆行驶的平顺性,1.6T可以在前段有很好的爆发力,而变速箱很愿意升档去提升燃油经济性,悬挂的调教与外观的硬朗相匹配,保证了很好的支撑性,日常的铺装路面可以保证足够的舒适性。

    此外,新一代KX5采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,加上兼具舒适与驾趣的底盘调教,使得车身在面对多连续急弯以及颠簸路段依然可以保持平稳舒适,车身侧倾角度极小,驾驶体验畅快而淋漓。而为了应对更多的复杂路况,新一代KX5还拥有速度可变型DBC坡道辅助功能,这对于试驾中起起伏伏的路段来说非常实用,只要在下坡时开启该功能,车辆就能保持匀速下坡,且期间可以控制行驶速度,极大提升了驾驶的便捷性和安全性。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者:邬文波 责任编辑:邬文波

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