修车小妙招 发动机渗油兴许这招管点用
02/28
09:28
6、清理陈年油泥，方便观察后期是否漏油
更换气门室盖垫后，应将原来的油渍清理干净，不仅是为了美观，也可强加发动机的机身散热能力，更重要的是方便观察后续是否依然渗漏。如果清洁干净的发动机过不了多久又出现了油印，则还需二次维修。
由于发动机的漏油点已被堵住，所以我决定干脆对机舱进行全面清洗。考虑到水和清洁剂会对暴露的分电器和高压缸线造成影响，故而在清洗之前要做好遮盖。
用塑料布和发动机防尘罩进行遮盖。将空滤外壳拆下，这样清洗得会更彻底。注意拆下空滤后，节气门进气口会暴露在外，用塑料布堵住入口，切忌水进入进气道，否则会造成顶气门。
很多朋友问我发动机舱能不能洗。答案当然是能洗，但是“怎么洗”是关键。洗机舱的时候，不要用水过度冲洗有电路的地方，比如电脑、传感器插头或是保险盒区域，防止日后插头电极产生锈蚀，影响电路。
将清洗的部件用水淋湿后，根据油污程度喷洒适量清洗剂，用毛刷清理细节部位的脏污。
将所有部位按照这个步骤清理后，用水冲净。用布尽量擦干水渍后再起动发动机，靠发动机热量蒸干剩余水分。这辆凯越的机舱终于和车龄恢复了正比。
三、为什么发动机会出现机油渗漏
当车主见到从“手术室”中出来的爱车后，展露出惊喜的笑容。喜悦之余，他也提出了一连串的问题：“为什么发动机会渗油漏油？”、“怎么预防漏油呢？”
1、机油渗透力强
机油具有很强的渗透力，特别是粘度低的机油具有更好的流动性，渗透力也越强。密封垫和金属件在遇到高温后会发生不同程度的膨胀，机油会从这些空隙渗出。
2、发动机内部压力高
发动机发生渗漏有一个规律：涡轮增压要比自吸容易漏、大排量增压要比小排量增压更易漏。
在前文中我们讲过了发动机曲轴箱通风装置，它的作用就是使发动机内较高的压力得到释放。纵然有曲轴箱通风能缓解一定的压力，但橡胶密封件终究也是招架不住时间的考验，加之很多车主习惯大脚加油，导致发动机内骤然升高的压力从老化的密封处泄漏。
3、螺丝松动
这次的案例就是由螺丝松动造成的。很多异响、渗漏故障都是由于在上一次维修没有按照规定力矩紧固引发的。如果能在早期发现渗油的时候就紧固一下螺丝，渗漏得也许就不会这么严重了。
一般排除故障时，应该最先检查上一次修理过的部件，先紧固一下螺丝看看是否松动，也许问题就解决了。
四、为什么渗漏严重时必须更换密封垫
更换过气门室盖垫的车会在二手车交易时折价，即便如此，在该换的时候也不能手软。如前面提到，机油滴在排气管上的时候很有可能被点燃。
发动机内的温度也在800℃以上，机油为什么就不会被点燃呢？
一般来说，机油的沸点在800℃左右，但燃点远低于此。如果想让机油燃烧，就要有足够的氧气，发动机内的氧气远不足将体量巨大的机油点燃。
而滴漏在车外的机油就不同了，在车辆快速行驶的过程中，进入机舱的大量氧气足以使渗出的微量机油燃烧。如果按照车辆自燃后的损失来看，二手车交易的价格折损便可忽略不计了。
五、怎么预防渗漏的出现
1、换用粘度稍高的机油：
机油除了润滑的功能外，还有密封作用，粘度越高的机油，密封性越强。这个道理不仅适用于密封垫渗油，对烧机油的发动机也同样受用。
2、改变驾驶习惯
发动机高转速也是渗油的原因之一，在日常驾驶的时候注意降低换挡的转速，便可大幅降低漏油的几率。比如手动挡车型尽量在2000rpm左右换挡。
而自动变速箱在冷车状态时会自动提高转速暖机，如果此时行车需调用更高的转速。
自动挡车型可以适当延长原地热车时间，以减小冷车高转速带给密封垫的伤害；在驾驶过程中尽量减少使用S挡模式，遵照经济模式的换挡时机即可。
3、选择可靠性高的车型
无论是选择粘度高的机油还是降低发动机转速，都有可能为车辆带来潜在的并发症。粘度高的机油可能增加发动机的负荷，而降低转速的同时会加速积碳的形成。
这些顾此失彼的解决方案显然不如一辆可靠性高的车来得更省心，所以在买车的时候除了要对比品牌、动力、操控这些常规的标准外，还要结合车辆的故障率及维护成本冷静考量。毕竟新鲜感过后，这辆车还要陪你走很长的路。
编辑总结：发动机出现漏油的时候不必紧张，一旦发现就要经常检查。如果渗漏逐渐扩大，到达一定程度时就要及时更换密封垫，防止机油过度减少造成发动机磨损。
而自己动手更换密封垫看似工程巨大，但在具备了机械常识和细心的前提下，完全可以自己实现。此次更换气门室盖垫基本没有什么花销，由于凯越车型的市场保有量大，零件也便宜到超乎想象。
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